#IsuzuEuro4Ready

POWER TRAIN

The 6WF1-TCC diesel packs a number of advanced technologies into a compact format that produces a hefty 390PS while reducing emissions and raising fuel economy.Low-speed torque and acceleration are also improved, making this engine ideal for use in a wide range of applications.

MESIN TANGGUH & IRIT

Suksesnya bisnis Anda ditentukan oleh performa efficiency dari mesin truk. Isuzu merancang mesin HK1 dengan teknologi Heavy Duty Common Rail yang memiliki torsi rata dari 1450-2400 rpm. Direct Injection Diesel menjadikan performa mesin lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Serta didukung dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC), Double Fuel Filter, serta dapat dihubungkan dengan Mimamori (Fleet Management System)


POWER TRAIN

Gambar

Panjang / Over all Length (OAL)
mm

Lebar / Over all Width (OW)
mm

Tinggi / Over all Height (OH)
mm

Jarak Sumbu / Wheel Base (WB)
mm

Julur Depan / Front Over Hang (FOH)
mm

Julur Belakang / Rear Over Hang (ROH)
mm

Cabin to end ( CE )
mm

Panjang kargo bagian dalam
mm

Lebar kargo bagian dalam
mm

Tinggi kargo bagian dalam
mm

Jarak Terendah ke Tanah
mm

Dimensi Chassis width
mm

Jejak Depan/Front Thread (AW)
mm

Jejak Belakang/Rear Thread (CW)
mm

Kapasitas Penumpang
Penumpang


Berat Kosong Kendaraan
Kg

Berat Total Kendaraan
Kg

Kapasitas Gardan Depan
Kg

Kapasitas Gardan Belakang
Kg


Turning Radius
m

Daya Tanjak
%

Max Speed
Km/jam


Engine Model

Type

Bore and Stroke
mm

Piston Displacement
cc

Max Output
PS/rpm

Max Torque
Kgm/rpm


Tipe Rem

Rem kaki

Rem Tangan

Sistem Pengereman Gas Buang


Model Ban

Ukuran Ban

Ukuran Velg


Front

Rear


Kapasitas tangki
Liter


Aki / Accu
V-AH

Alternator
V-A


Fitur 1

Fitur 2

Fitur 3
GALLERY

 
©Isuzu Astra Motor Indonesia, 2021 | Website Policy and Disclaimer