Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Posted on: August 20th, 2024 by Isuzu Admin No Comments
Isuzu Elf NMR hadir untuk #terusmenemani masyarakat Indonesia dalam memenuhi kebutuhan masyarakat. Isuzu Elf NMR hadir baik sebagai kendaraan ekspedisi maupun sebagai dump truck untuk medan bertanah dan jalan menanjak. Bermacam keunggulan dihadirkan dalam Isuzu ELF NMR, untuk memenuhi kebutuhan yang beragam. Simak lima keunggulan yang bisa dirasakan dalam operasional Isuzu ELF NMR sebagai berikut.
Keunggulan Isuzu ELF NMR
1. Gear Ratio Â
Isuzu sudah sejak lama melegenda karena final gear ratio, khususnya pada Isuzu Elf 6 ban.  Mengandalkan transmisi tipe MYY6S dengan putaran awal gigi pertama 5.979 yang memadai, masing-masing tipe hadir sesuai dengan berbagai aplikasi kebutuhan.
Isuzu Elf NMR yang memiliki panjang area angkut 4,83 meter, maupun Isuzu Elf NMR L sebagai yang terpanjang dengan area angkut 5,93 meter menggunakan final gear ratio mencukupi di area kerjanya, yakni 5.375. Untuk kebutuhan heavy duty (HD), Isuzu menghadirkan Isuzu Elf NMR HD 5.8 dan NMR HD 6.5.
Isuzu NMR maupun Isuzu NMR L memiliki daya tanjak 39 persen. Sementara, daya tanjak Isuzu Elf NMR HD 5.8 menjadi ekstra hingga 44 persen, dan lebih tinggi lagi pada Isuzu Elf NMR HD 6.5, yakni 50 persen. Kesesuaian peruntukan membuat jalan tanjakan teratasi.
2. Irit Solar dan Lebih Bertenaga
Isuzu ELF NMR menggunakan mesin baru 4HL1-TCS bertenaga maksimum 150 PS pada putaran 2.600 rpm. Tenaga ini meningkat dibandingkan pada mesin sebelumnya, yakni tipe 4HG1-T, yang bertenaga maksimum 125 PS pada putaran mesin 2.900 rpm.  Â
Hal ini disebabkan oleh perubahan yang menyelaraskan regulasi emisi euro 4 dengan memanfaatkan mesin common rail dan VGS turbo intercooler. Selain itu, kerja mesin diatur oleh engine control unit (ECU) sehingga solar yang disemprotkan ke silinder mesin efektif dan efisien.
3. Bantingan dan Kenyamanan
Unsur kontrol kemudi atau “bantingan” pada Isuzu ELF NMR turut diperhitungkan. Tujuannya agar kendali truk lebih stabil dan aman, terutama pada kebutuhan truk ekspedisi yang serba tepat waktu.Â
Hal tersebut didukung oleh penerapan komposisi roda depan-belakang yang unik. Lebar untuk jejak depan di Isuzu Elf NMR dan Isuzu Elf NMR L lebih lebar di depan (1.475 mm) sementara belakang 1.425 mm.
4. Daya Angkut dan Aneka Aplikasi
Isuzu menghadirkan Isuzu Elf NMR untuk memenuhi kebutuhan daya angkut gross vehicle weight (GVW) hingga 8,25 ton. Dengan daya angkut tersebut, Isuzu ELF NMR dapat digunakan untuk beragam aplikasi sesuai kebutuhan. Mulai dari truk ekspedisi, boks pendingin, bak kayu, flat bed termasuk towing, hingga untuk kebutuhan Heavy Duty (HD) seperti pada Isuzu Elf NMR HD 5.8 dan NMR HD 6.5.
Daya angkut didukung sasis dengan ketebalan 6 mm, ditambah lapisan penguat dalam (inner reinforce) 4,5 mm. Demikian halnya ketebalan pelat housing 9 mm dengan ring gear berdiameter 343 mm.
5. Siap Hadapi Segala Tantangan
Isuzu ELF NMR memiliki daya tahan yang tinggi. Dengan komponen pada Isuzu ELF NMR HD seperti Axle dan frame dirancang untuk memiliki daya tahan yang baik. Dengan segala keunggulannya, waktu tempuh lebih cepat dalam menghadapi segala tantangan di berbagai medan, biaya operasional lebih efisien, meningkatkan keuntungan bisnis Isuzu Partner!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
