Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Transportasi Publik dan Gambaran Kemajuan Suatu Kota
Share
Transportasi publik merupakan faktor yang turut menjadi sorotan dalam melihat kemajuan suatu wilayah. Pembahasan mengenai transportasi publik bahkan masuk dalam ranah kepemimpinan negara, seperti yang turut masuk dalam pembahasan di Debat Capres 2024 Putaran I.
Hal ini menandakan bahwa pembangunan infrastruktur di bidang transportasi publik menjadi harapan masyarakat pada realisasi program pemimpin yang terpilih, tidak hanya di kelas kota, provinsi, tetapi lebih jauh juga negara secara keseluruhan.
Di wilayah perkotaan sendiri, pembenahan terhadap transportasi publik dilakukan tidak hanya pada rute jalur utama dengan bus-bus berukuran besar, tetapi juga area pendukung wilayah permukiman.
Contohnya adalah Feeder Trans Semarang, khususnya Feeder III rute Terminal Penggaron - Klipang - Terminal Banyumanik. Menurut keterangan resmi Trans Semarang, unit yang digunakan Feeder Trans Semarang adalah dari jenis Isuzu Elf Long Chasis.
"Armada yang digunakan untuk operasional Feeder III ini adalah jenis Elf Long Chasis. Berkapasitas 22 orang penumpang," ujar Kepala Badan Layanan Umum Unit Pelaksana Teknis Daerah Trans Semarang Hendrix Setiawan.
Feeder Trans Semarang sendiri menurut pihak usaha karoseri Adi Putro ini sudah merupakan peremajaan dari keberlanjutan penggunaan mikrobus feeder berbasis Isuzu Elf.
"Kira-kira sudah beberapa tahun dan ini termasuk peremajaan. Spesifikasinya sendiri Berdasarkan permintaan customer akan dibuat seperti apa, dan ini dibuat demikian agar muat banyak," ujar Riki yang mewakili Adi Putro saat hadir di pameran tahunan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.
Dengan standar kualitas bangunnya, Adi Putro mendapat pesanan untuk mengubah feeder tersebut dengan tata letak bangku transportasi massal model susun melingkar berhadap-hadapan.
"Pintu tengah juga diubah menjadi model geser supaya ruang saat (feeder) ke pinggir itu bisa (efektif dan efisien)," urai Riki yang juga menjelaskan adanya tambahan sesuai kebutuhan berupa papan LED untuk penanda tujuan.
Didukung kemudahan dalam memperoleh surat keputusan rancang bangun (SKRB) di Departemen Perhubungan dari Isuzu Astra Motor Indonesia, kehadiran transportasi yang menjangkau akses-akses publik, sesuai regulasi, dan mendukung kelayakan dan kenyamanan sekaligus tuntutan-tuntutan ketika harus terjadi perubahan pun dengannya menjadi mudah.