#IsuzuEuro4Ready

Isuzu Elf NLR

#IsuzuEuro4Ready 

Isuzu Elf NLR, Untung Maksimal: Lebih Irit dan Lebih Bertenaga

Hadir dengan mesin 4JJ1-TCC Common Rail berstandar Euro4. Isuzu ELF NLR kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.


Transmisi Baru dengan 6 Tingkat Percepatan

Kini Isuzu ELF NLR menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.

Lebih Aman dan Nyaman Dengan Fitur-Fitur Fungsional

Isuzu ELF NLR memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, dengan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu ELF NLR juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.

Isuzu ELF NLR-L: Daya Angkut Luas, Untung Meningkat

Isuzu ELF NLR L hadir dengan panjang wheelbase 3,360 mm, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR L unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.


Handal di Perkotaan

Isuzu ELF NLR hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.

Kemudahan Servis dan Suku Cadang

Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.

Isuzu Elf NLR

Gambar

Panjang / Over all Length (OAL)
mm
4700
6000

Lebar / Over all Width (OW)
mm
1835
1835

Tinggi / Over all Height (OH)
mm
2205
2205

Jarak Sumbu / Wheel Base (WB)
mm
2490
3360

Julur Depan / Front Over Hang (FOH)
mm
1110
1110

Julur Belakang / Rear Over Hang (ROH)
mm
1100
1530

Cabin to End ( CE )
mm
3127
4227

Panjang Kargo Bagian Dalam
mm
-
-

Lebar Kargo Bagian Dalam
mm
-
-

Tinggi Kargo Bagian Dalam
mm
-
-

Jarak Terendah ke Tanah / Min. Clearence (HH)
mm
220
220

Dimensi Chassis
mm
-
-

Jejak Depan/Front Thread (AW)
mm
1475
1475

Jejak Belakang/Rear Thread (CW)
mm
1395
1395

Kapasitas Penumpang Termasuk Pengemudi
Penumpang
-
-


Berat Kosong Kendaraan
Kg
1864
1986

Berat Total Kendaraan / Gross Vehicle Weight (GVW)
Kg
5100
5100

Kapasitas Gardan Depan
Kg
2770
2900

Kapasitas Gardan Belakang
Kg
2330
2200


Radius Putar
m
5.7
7.3

Daya Tanjak
%
43
48

Kecepatan Maksimal
Km/jam
120
114


Model Mesin
4JJ1-TCC
4JJ1-TCC

Tipe
Direct Injection Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler

Diameter x Langkah
mm
95.4 X 104.9
95.4 X 104.9

Volume Silinder Piston
cc
2999
2999

Daya Maksimum
PS/rpm
120/2600
120/2600

Torsi Maksimum
(Kg.m/rpm)
36/1500-2600
36/1500-2600


Tipe
MYY6S
MYY6S

Rendah / Low
-
-

1st
5.979
5.979

2nd
3.434
3.434

3rd
1.862
1.862

4th
1.297
1.297

5th
1.000
1.000

6th
0.759
0.759

7th
-
-

8th
-
-

9th
-
-

Mundur / Rev
5.701
5.701

Final Gear Ratio
4.300
4.777


Tipe Rem
Hydraulic
Hydraulic

Rem kaki / Service Brake
Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster

Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Expanding pada transmisi belakang

Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
Exhaust brake, tuas berada di stir


Model Ban
-
-

Ukuran Ban
7.50-15-12PR
7.50-15-14PR

Ukuran Velg
15 x 5.50
15 x 5.50


Depan
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda

Belakang
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda


Kapasitas Tangki
L
75
100


Aki / Accu
V-AH
12 - 60 X 2
12 - 60 X 2

Alternator
V-A
24V - 60A
24V - 50A


Kamera Mundur
Tersedia
Tersedia

Fitur Tambahan
Audio Head Unit, USB Charging System, APAR (Alat Pemadam Api Ringan), Fan Blower
Audio Head Unit, USB Charging System, APAR (Alat Pemadam Api Ringan), Fan Blower

Perlindungan Garansi
Warranty 3 Tahun/ 100,000 Km
Warranty 3 Tahun/ 100,000 Km
TESTIMONY
Previous Next
GALLERY

 
©Isuzu Astra Motor Indonesia, 2021 | Website Policy and Disclaimer