#IsuzuEuro4Ready

Isuzu Giga FTR, 4 Silinder Mesinnya, Optimal tenaganya


4 Silinder Mesinnya, Optimal Tenaganya

Hadir dengan mesin 4HK1-TCS Common Rail berstandar Euro4. Isuzu GIGA FTR memiliki beberapa pilihan varian yakni FTR P, FTR S, dan FTR T yang menggunakan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 4HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Mesin ini memiliki efisiensi yang baik, sehingga menjadikan bisnis Anda lancar, dengan keuntungan maksimal.


Tenaga Besar Si Truk Handal & Irit

Hadir dengan torsi 72 kg.m pada 1,600 – 2,600 rpm, Isuzu GIGA FTR mampu dijadikan truk andalan dengan tenaga sebesar 210 PS. Mesin ini mampu menghasilkan traksi yang lebih tinggi dan tetap irit bahan bakar.  Tidak hanya itu, Isuzu GIGA FTR dilengkapi dengan axle yang kokoh dan berkapasitas besar sehingga dapat meningkatkan dan memaksimalkan produktivitas kendaraan & bisnis Anda.

Tampilan Futuristik dan Fungsional

Isuzu GIGA FRR hadir dengan tampilan meter cluster baru yang tidak hanya menambah kesan modern tetapi meningkatkan kemudahan visibilitas pengemudi terhadap indikator maupun informasi penting saat berkendara. Tidak hanya itu, MID baru yang tersedia berguna dalam memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda. 

Keamanan yang Maksimal

Isuzu GIGA FRR kini dilengkapi dengan Roof Marker Lamp pada kedua sisi atap yang berguna memaksimalkan penerangan dan keamanan pada malam hari serta menjadikan tampilan kendaraan niaga Anda menjadi lebih modis. Dengan Reverse Warning Buzzer, truk akan berbunyi saat mundur sehingga meningkatkan kewaspadaan kendaraan sekitar. Retractable Seatbelt tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman. Selain itu Truk Isuzu GIGA FTR dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran).



Daya Angkut Maksimal, dengan Wheelbase Terpanjang di Kelasnya

Isuzu GIGA FTR tipe FTR S dan FTR T, hadir dengan wheelbase terpanjang di kelasnya sehingga mampu memaksimalkan daya angkut dengan volume yang besar (GVW 14 ton). Kendaraan Isuzu GIGA FTR ini, cocok untuk aplikasi wing box, steel/alumunium box, refrigerator box hingga angkutan motor. Hal ini tentu menjadikan Isuzu GIGA FTR unggul sebagai angkutan bervolume besar yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.

Kemudahan Servis dan Suku Cadang

Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan.

Isuzu Giga FTR, 4 Silinder Mesinnya, Optimal tenaganya

Gambar
-
-
-

Panjang / Over all Length (OAL)
mm
8550
10005
10785

Lebar / Over all Width (OW)
mm
2400
2400
2400

Tinggi / Over all Height (OH)
mm
2775
2775
2775

Jarak Sumbu / Wheel Base (WB)
mm
5050
6050
6500

Julur Depan / Front Over Hang (FOH)
mm
1440
1440
1440

Julur Belakang / Rear Over Hang (ROH)
mm
2060
2560
2845

Cabin to End ( CE )
mm
6440
7940
8790

Panjang Kargo Bagian Dalam
mm
-
-
-

Lebar Kargo Bagian Dalam
mm
-
-
-

Tinggi Kargo Bagian Dalam
mm
-
-
-

Jarak Terendah ke Tanah / Min. Clearence (HH)
mm
276
276
276

Dimensi Chassis
mm
850x253x7,5
850x254x8
850x254x8

Jejak Depan/Front Thread (AW)
mm
1,990
1990
1990

Jejak Belakang/Rear Thread (CW)
mm
1,790
1790
1790

Kapasitas Penumpang Termasuk Pengemudi
Penumpang
-
-
-


Berat Kosong Kendaraan
Kg
4340
4369
4580

Berat Total Kendaraan / Gross Vehicle Weight (GVW)
Kg
14000
14000
14000

Kapasitas Gardan Depan
Kg
5150
5550
5150

Kapasitas Gardan Belakang
Kg
8850
8450
8850


Radius Putar
m
8,7
10,3
10,3

Daya Tanjak
%
35
35
35

Kecepatan Maksimal
Km/jam
107
107
107


Model Mesin
4HK1-TCS
4HK1-TCS
4HK1-TCS

Tipe
4 Cylinder, OHC, Direct Injection, VGS Turbo Intercooler
4 Cylinder, OHC, Direct Injection, VGS Turbo Intercooler
4 Cylinder, OHC, Direct Injection, VGS Turbo Intercooler

Diameter x Langkah
mm
115x125
115x125
115x125

Volume Silinder Piston
cc
5193
5193
5193

Daya Maksimum
PS/rpm
210/2600
210/2600
210/2600

Torsi Maksimum
(Kg.m/rpm)
72/1600-2600
72/1600-2600
72/1600-2600


Tipe
MZW6P
MZW6P
MZW6P

Rendah / Low
-
-
-

1st
6.615
6.615
6.615

2nd
4.095
4.095
4.095

3rd
2.358
2.358
2.358

4th
1.531
1.531
1.531

5th
1.000
1.000
1.000

6th
0.722
0.722
0.722

7th
-
-
-

8th
-
-
-

9th
-
-
-

Mundur / Rev
6.615
6.615
6.615

Final Gear Ratio
6,500
6,500
6,500


Tipe Rem
Air Over Hydraulic
Air Over hydraulic
Air Over hydraulic

Rem kaki / Service Brake
Air Over hydraulic
Air Over hydraulic
Air Over hydraulic

Rem Tangan / Hand Brake
Mekanisme Expanding di Transmisi Output
Mekanisme Expanding di Transmisi Output
Expanding di Transmisi Output

Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Ada
Ada
Ada


Model Ban
Bias Miller
Bias Miller
Bias Miller

Ukuran Ban
9.00-20-14PR (Miler)
9.00-20-14PR (Miler)
9.00-20-14PR (Miler)

Ukuran Velg
8STUD 20X6.50T
8STUD 20X6.50T
8STUD 20X6.50T


Depan
Rigid suspension with multi leaf spring
Rigid suspension with multi leaf spring
Rigid suspension with multi leaf spring

Belakang
Rigid suspension with multi leaf spring
Rigid suspension with multi leaf spring
Rigid suspension with multi leaf spring


Kapasitas Tangki
L
200
200
200


Aki / Accu
V-AH
2 x 12 V -65 Ah
2 x 12 V - 65 Ah
2 x 12 v - 65 Ah

Alternator
V-A
24-50
24-50
24-50


Kamera Mundur
Tersedia
Tersedia
Tersedia

Fitur Tambahan
Rubber Damper Cabin Suspension, Audio Head Unit, USB Charging System, Alat Pemadam Api Ringan, Kamera Mundur
Rubber Damper Cabin Suspension, Audio Head Unit, USB Charging System, Alat Pemadam Api Ringan, Kamera Mundur
Rubber Damper Cabin Suspension, Audio Head Unit, USB Charging System, Alat Pemadam Api Ringan, Kamera Mundur

Perlindungan Garansi
Warranty 1 th/ 50.000 km
Warranty 1 th/ 50.000 km
Warranty 1 th/ 50.000 km
GALLERY

 
©Isuzu Astra Motor Indonesia, 2021 | Website Policy and Disclaimer