)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
JARINGAN
ISUZU DIGITAL EXPERIENCE
Dalam industri logistik, konstruksi, pertambangan, atau distribusi nasional, kebutuhan akan kendaraan angkut berkapasitas besar tentu menjadi prioritas. Salah satu opsi yang paling banyak dipilih adalah truk gandeng atau truk kontainer gandeng. Kapasitasnya yang bisa mencapai puluhan ton membuat kendaraan ini sangat efisien untuk pengiriman jarak jauh dengan volume besar.
Truk gandeng adalah kendaraan angkut berat yang terdiri dari unit penarik (tractor head) dan bak atau trailer tambahan di bagian belakang. Trailer ini bisa berupa kontainer, flatbed, lowboy, atau bentuk lainnya, tergantung jenis muatan yang akan diangkut.
Keunggulan utama truk gandeng yaitu kemampuannya membawa beban yang jauh lebih besar dibandingkan truk bak biasa. Menggunakan sistem penarik dan trailer, kendaraan ini juga lebih fleksibel karena dapat diganti trailer-nya sesuai kebutuhan muatan.
Penggunaan truk gandeng tidak dapat dilakukan sembarangan karena kapasitas muatan yang besar berpotensi memengaruhi keamanan jalan raya. Maka dari itu, Indonesia mengatur kendaraan jenis ini melalui undang-undang khusus seperti:
Dalam UU tersebut dijelaskan bahwa kendaraan dengan kereta gandengan wajib memenuhi persyaratan teknis, dimensi, daya angkut, kelas jalan, hingga aspek keselamatan seperti pengereman, lampu, dan konektor gandeng (drawbar coupling).
Aturan ini mengatur berat maksimum yang diizinkan (JBI) dan konfigurasi sumbu untuk berbagai jenis kendaraan berat, termasuk truk gandeng. JBI truk gandeng bisa mencapai kisaran 20–30 ton, tergantung jenis trailer, jumlah gandengan, dan kelas jalan.
Truk gandeng wajib menjalani uji KIR rutin untuk memastikan sistem pengereman, lampu, sumbu, serta sistem penggandeng tetap aman digunakan dalam perjalanan jauh.
Selain itu, pengendara truk gandeng juga wajib memiliki sertifikasi laik jalan, yaitu bukti resmi bahwa kendaraan telah lulus pemeriksaan keselamatan dan layak beroperasi di jalan raya.
Truk gandeng memiliki sejumlah keunggulan operasional, antara lain:
Satu unit truk gandeng dapat membawa muatan setara dua truk konvensional. Hal ini tentu menurunkan biaya operasional per ton serta mempercepat distribusi barang.
Dengan kombinasi tractor head berkekuatan besar dan trailer yang kokoh, truk gandeng mampu melintasi jalur pelabuhan, area industri, jalan tol, hingga medan berat seperti proyek tambang.
Sistem coupling modern didesain untuk mengikat trailer dengan stabil. Tractor head juga dilengkapi fitur keselamatan seperti ABS, pengereman udara, serta sistem kelistrikan khusus lampu trailer.
Dengan satu kali perjalanan membawa muatan besar, biaya bahan bakar, tenaga kerja, dan waktu tempuh dapat ditekan. Ini sangat menguntungkan untuk pengiriman jarak jauh antar kota atau antar provinsi.
Trailer dapat dilepas dan diganti sesuai kebutuhan. Anda bisa berpindah dari flatbed ke kontainer, atau ke lowboy sesuai karakteristik barang yang akan diangkut.
Untuk kebutuhan pengangkutan berskala besar, truk gandeng yang tangguh, aman, dan efisien menjadi kunci kelancaran operasional. Isuzu GIGA Tractor Head hadir sebagai pilihan yang dapat diandalkan, dengan performa kuat dan stabilitas optimal untuk memastikan proses distribusi tetap aman dan tepat waktu.
Setiap jenis truk gandeng memiliki karakteristik, fungsi, serta kapasitas muatan yang unik, seperti:
Double trailer truck merupakan salah satu jenis truk gandeng yang paling sering digunakan untuk angkutan jarak jauh dan distribusi massal. Truk ini terdiri dari satu tractor head yang menarik dua trailer tersambung secara berurutan.
Kapasitas Muatan: Sekitar 20–30 ton, tergantung material trailer, jumlah axle, dan regulasi kelas jalan.
Triple trailer memiliki tiga trailer sekaligus sehingga dapat membawa jumlah muatan yang jauh lebih besar dibanding konfigurasi gandeng lainnya. Namun, ukurannya yang sangat panjang membuat truk ini tidak diperbolehkan beroperasi di semua rute dan lebih umum di area industri, kawasan logistik tertutup, atau jalanan non-umum.
Kapasitas Muatan: Biasanya 30–40 ton atau lebih, tergantung panjang trailer dan aturan setempat.
B-Double adalah konfigurasi gandeng dengan dua trailer tetapi menggunakan sistem B-coupling, yaitu sambungan yang memberikan stabilitas lebih baik dibanding double trailer biasa. Trailer kedua tersambung langsung di atas bagian khusus pada trailer pertama, bukan ditarik menggunakan drawbar.
Kapasitas Muatan: Sekitar 25–30 ton, tergantung jenis trailer dan beban gandar.
Merupakan konfigurasi truk gandeng dengan jumlah trailer sangat banyak, biasanya tiga hingga empat trailer. Road train biasa ditemukan di negara dengan jarak tempuh ekstrem dan area padang luas seperti Australia. Di Indonesia sendiri jenis truk gandeng ini umumnya digunakan pada jalan privat, area pertambangan, atau kawasan industri yang tidak mengakses jalan umum.
Kapasitas Muatan: Bisa mencapai 80–100 ton.
Jenis trailer yang dirancang untuk mengangkut kontainer standar internasional. Trailer ini kompatibel dengan sistem transportasi multimoda seperti kapal laut, kereta barang, dan terminal peti kemas.
Kapasitas Muatan: Sekitar 20 ton untuk kontainer 20 ft atau hingga 30 ton untuk kontainer 40 ft.
Lowboy trailer adalah trailer dengan dek rendah (low deck) sehingga mampu membawa muatan besar yang memiliki tinggi ekstra. Desainnya membantu mencegah muatan menyentuh batas maksimal tinggi kendaraan di jalan.
Kapasitas Muatan: Berkisar antara 20–60 ton, tergantung jumlah axle, kekuatan material trailer, dan konfigurasi suspensi.
Flatbed merupakan trailer datar tanpa dinding atau atap, cocok untuk mengangkut muatan yang tidak membutuhkan pelindung penuh atau berukuran besar dan tidak beraturan.
Kapasitas Muatan: Umumnya 20–25 ton, namun dapat disesuaikan dengan jumlah axle dan desain trailer.
Truk gandeng adalah solusi angkutan berat yang efisien, fleksibel, dan berkapasitas besar. Selain itu truk kontainer gandeng hadir dalam beragam jenis sehingga Isuzu Partner dapat memilih konfigurasi yang paling sesuai untuk kebutuhan bisnis. Namun apapun pilihan Anda, pastikan truk tersebut dapat berjalan aman dan optimal seperti Isuzu GIGA Tractor Head.
Isuzu GIGA Tractor Head dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6NX1-TCS bertenaga 350 PS. Truk gandeng ini juga memiliki rasio gigi transmisi yang tepat dan sesuai guna menghasilkan performa bertenaga tinggi, namun tetap irit bahan bakar.
Dengan chassis yang kuat dan stabil, Isuzu GIGA Tractor mampu mengangkut beban hingga 20 ton, memberikan performa transportasi yang aman dan andal untuk kebutuhan muatan besar.
