)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
JARINGAN
ISUZU DIGITAL EXPERIENCE
Gardan termasuk komponen penting dalam sistem penggerak kendaraan, khususnya pada truk yang memiliki beban operasional berat. Meski seringkali luput dari perhatian, cara kerja gardan memengaruhi distribusi tenaga dari mesin ke roda agar truk dapat bergerak dengan stabil dan efisien. Untuk informasi lebih lengkap mengenai sistem gardan dan komponen gardan truk, simak penjelasan berikut ini!
Sistem gardan merupakan bagian dari sistem transmisi yang bertugas menyalurkan tenaga dari mesin ke roda penggerak kendaraan. Komponen ini berada di antara poros propeller (propeller shaft) dan roda belakang pada kendaraan penggerak belakang seperti truk. Gardan bekerja dengan memanfaatkan serangkaian roda gigi untuk membagi dan mengatur tenaga putar supaya roda dapat berputar sesuai kebutuhan, terutama saat kendaraan berbelok.
Pada truk, sistem gardan umumnya terdapat di axle belakang yang berfungsi sebagai poros penggerak utama. Karena truk sering membawa beban berat, gardan pada kendaraan jenis ini dirancang lebih kokoh dan memiliki rasio gear, yakni perbandingan jumlah putaran antara gigi penggerak dan gigi yang digerakkan—yang memengaruhi torsi serta kecepatan roda, dan telah diatur agar menghasilkan torsi tinggi.
Fungsi gardan pada truk sendiri meliputi:
Sementara itu, cara kerja gardan cukup kompleks. Namun, secara sederhana dapat dijelaskan sebagai berikut: ketika mesin menghasilkan tenaga, tenaga tersebut diteruskan ke transmisi lalu ke poros propeller yang akan menggerakkan pinion gear pada gardan.
Pinion gear ini memutar ring gear yang terhubung dengan differential case. Di dalam differential case terdapat roda gigi kecil (spider gear) yang memungkinkan roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan berbeda.
Saat truk berjalan lurus, spider gear tidak bekerja secara aktif karena kedua roda berputar dengan kecepatan yang sama. Namun ketika berbelok, spider gear akan mengatur agar roda di sisi luar berputar lebih cepat dibanding sisi dalam tanpa mengurangi tenaga yang disalurkan.
Berikut komponen gardan truk yang perlu Isuzu Partner ketahui:
Gigi kecil yang menerima putaran dari poros propeller (propeller shaft) dan merupakan komponen pertama yang menggerakkan sistem gardan. Gigi ini terhubung langsung ke ring gear dan bertugas mentransfer tenaga putar dari transmisi ke sistem gardan. Fungsinya yaitu untuk mengubah arah putaran dari poros propeller menjadi arah putaran yang sesuai untuk menggerakkan roda belakang
Roda gigi besar yang terhubung langsung ke pinion drive gear. Letaknya menempel pada differential case. Gear ini berfungsi untuk menerima putaran dari pinion drive gear dan meneruskannya ke differential case untuk mendistribusikan tenaga ke roda kanan dan kiri.
Differential case atau rumah gardan adalah bagian yang menampung komponen differential di dalamnya, seperti pinion gear dan side gear. Case ini berputar bersama ring gear. Fungsinya sebagai wadah pelindung dan dudukan untuk roda gigi diferensial (pinion dan side gear) sekaligus menggerakkan sistem pembagi tenaga ke roda.
Roda gigi yang terhubung langsung ke as roda (axle shaft) kiri dan kanan. Roda ini berputar saat tenaga dari mesin sudah dialirkan dan dibagi oleh pinion gear. Fungsinya yaitu meneruskan tenaga dari pinion gear ke masing-masing roda serta memungkinkan roda kiri dan kanan berputar dalam kecepatan berbeda saat berbelok.
Berbeda dengan pinion drive gear, pinion gear di sini mengacu pada roda gigi kecil di dalam differential case. Roda ini berada di antara side gear kiri dan kanan. Fungsinya untuk mengatur perbedaan kecepatan antara roda kiri dan kanan ketika truk berbelok guna menjaga agar kendaraan tetap stabil dan tidak mengalami slip.
Untuk menjaga cara kerja gardan, Isuzu Partner perlu memerhatikan hal berikut:
Merawat gardan dengan baik tidak hanya menjaga performa kendaraan tetap maksimal, tapi juga mencegah biaya perbaikan besar akibat kerusakan parah. Untuk Isuzu Partner yang mengandalkan truk dalam operasional sehari-hari, memilih kendaraan dengan sistem gardan yang tangguh seperti Isuzu ELF NMR merupakan pilihan tepat
Isuzu ELF NMR hadir dengan sistem gardan yang kuat untuk berbagai medan. Truk ini dirancang khusus untuk kebutuhan komersial dengan konstruksi gardan yang kokoh, mendukung daya angkut besar, serta siap digunakan di medan berat sekalipun.
Dilengkapi teknologi mesin modern yang lebih bertenaga berstandar EURO4 dan efisiensi bahan bakar, Isuzu ELF NMR menjadi pilihan tepat bagi Isuzu Partner yang membutuhkan truk andal, irit, dan tahan banting dalam segala kondisi operasional. Yuk pilih truk tangguh Isuzu ELF NMR untuk solusi kendaraan komersial Isuzu Partner!
