Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Isuzu Elf NMR dengan bak kayu yang dipajang di GIIAS 2023, menjadi primadona di pasar truk ringan (light truck) di Tanah Air.
Isuzu Elf NMR kombinasikan keandalan serta fungsionalitas sebagai transportasi/angkutan barang dalam skala kecil hingga menengah.
PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sebagai agen pemegang merek (APM) dan distributor resmi kendaraan Isuzu di Indonesia memamerkan beragam model kendaraan niaga. Termasuk Isuzu Elf NMR bak kayu di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.
Tentunya selain memajang Isuzu Elf NMR dengan konsep klinik kesehatan berjalan atau mobile clinic, Isuzu menghadirkan Isuzu Elf NMR dengan aplikasi bak kayu, yang jadi pilihan terfavorit bagi para pengusaha angkutan di Indonesia.
Kehadiran Isuzu Elf NMR bak kayu di ajang GIIAS 2023, tentu memiliki alasan tersendiri bagi PT IAMI. Yakni merupakan lingkup usaha general transporter, yanglumrah digunakan di rural area, mengingat segmen transporter umum merupakan yang terbesar kebutuhannya di tanah air.
Isuzu Elf NMR series NMR Bak Kayu ideal digunakan untuk banyak kebutuhan. Semisal saat berangkat jadi armada pengangkut hasil bumi berupa sayur dan buah-buahan. Lalu pulangya, dipakai untuk mengangkut logistik umum lainnya. Istilahnya “truk balikan” yakni pergi-pulang bawa muatan.
“Segmen usaha general transporter merupakan yang terbesar kebutuhannya di Indonesia. Isuzu Elf NMR bak kayu didesain khusus untuk memenuhi kebutuhan transportasi atau angkutan barang dalam skala kecil hingga menengah. Isuzu Elf NMR bak kayu telah menjadi pilihan utama bagi banyak perusahaan industri logistik dan distribusi berbagai komoditas,” jelas Attias Asril, selaku Business Strategy Div. Head PT IAMI.
Selain mesin yang teruji tangguh dan panjang umur, bak kayu di varian Isuzu Elf NMR memiliki beberapa kelebihan. Yakni soal jenis kayu yang dipilih berkualitas tinggi. Terbuat dari Kayu Merbau yang dikenal sebagai salah satu kayu keras terbaik. Di wilayah Maluku maupun Papua Barat, Kayu Merbau disebut juga dengan nama Kayu Besi. Kelebihan utama Kayu Merbau adalah ketahanannya terhadap jamur, serangan serangga, serta kelembaban tinggi.
Kestabilan dimensi juga menjadi keunggulan Kayu Merbau dalam merespon fluktuasi suhu dan kelembaban. Hal ini membuatnya awet terhadap perubahan bentuk, seperti penyusutan, pembengkokan, atau retak, dibandingkan dengan jenis kayu lainnya.
Lantas mengapa dipilih material kayu sebagai bak pada Isuzu Elf NMR. Lantaran memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan bahan bak truk lainnya, seperti baja atau alumunium. Kemudian, bak kayu juga memiliki fleksibilitas soal desain yang mudah disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.
Dilanjut soal keunggulan Isuzu Elf NMR, sebagai truk ringan yang legendaris yang disukai pengemudi. Truk ringan ini memiliki kaca depan yang tegak dan besar, sehingga membuat jarak pandang pengemudi lebih luas. Isuzu menyebutnya sebagai kabin Hexapod, yang memungkinkan kabin lebih roomy sekaligus mengoptimalkan visualisasi pengemudi untuk meminimalkan blind spot.
Kemudian, Isuzu Elf juga telah dilengkapi sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Masih di bagian kabin, Isuzu Elf dilengkapi fan blower untuk meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, juga dilengkapi slot USB yang memudahkan pengemudi dalam pengisian baterai ponselnya.
Untuk kelengkapan lain penunjang keamanan, Isuzu Elf juga sudah dibekali dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) serta kamera mundur untuk membantu pengemudi saat mundur/parkir.
Isuzu Elf juga disukai lantaran performa dapur pacu yang andal. Menggunakan teknologi mesin Common Rail 4HL1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4.
Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, Isuzu Elf NMR menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (150 PS/2.600 rpm dan 41 kg.m/1.400-2.600 rpm) namun tetap irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi.
Truk ringan ini juga menggunakan transmisi MYY6S 6 percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki final gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar.
“Ada dua tipe Isuzu Elf NMR bak kayu. Tipe ini punya grade ability yang terbagi berdasarkan final gear ratio. Contoh untuk final gear 5,3 digunakan untuk transporter yang butuh kecepatan di area on-road. Lalu final gear 5,8 digunakan untuk mengangkut beban di medan bervariatif agak menanjak. Jadi Semakin besar final gear, maka torsinya makin besar ” beber Attias merinci.
Tidak hanya itu, Isuzu ELF NMR juga memiliki sasis yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang di berbagai medan berat. Dipadu dengan penyesuaian grade ability melalui final gear, maka truk legendaris ini sanggup digeber di medan ekstrem sekalipun. Semisal di area perbukitan ataupun pegunungan dengan tanjakan terjal dan berliku.
Mesin Isuzu Elf NMR juga dirancang dengan pemeliharaan yang mudah serta biaya perawatan yang terjangkau. Didukung pula suku cadang yang mudah didapat, dan layanan purna jual yang luas dan lengkap. Mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan (BIB), Field Advisor, Mechanic on Site, dan Training Center, tentunya menjadi nilai tambah dalam menjaga armada truk tetap siap beroperasi kapanpun dan dimanapun. Bersama Isuzu, cuan mengalir lancar anti mogok. ****
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
