Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Kisah Melegenda Sejarah Isuzu Elf, dari Macan hingga NLR & NMR
Share
Sejarah Isuzu Elf ibarat sudah menjadi metonimia, ketika sebuah merek menjadi akrab hingga dianggap sebagai jenis kendaraan. Hal ini tidak terlepas dari catatan bahwa Isuzu Elf sudah lebih dari dua dekade terus menemai masyarakat. Isuzu Elf hadir pada medio 1995, dan dikenali melalui ketangguhan mesin, varian sasis sistem rangkap, serta gardan rasio gigi final 5.8.
Sebutan Isuzu Elf “Macan” mencuat pada 2008 ketika Isuzu meluncurkan Isuzu Elf yang melanjutkan warisan performa gardan 5.8 yang tangguh dalam membawa beban dan di tanjakan. Ditambah pula, ciri-ciri sasis lebih tebal serta ban enam baut dari sebelumnya lima baut. Tampilan lampu depan mengesahkannya sebagai "Macan" dengan bentuk trapesium.
Segala aspek ketangguhan dikembangkan lebih jauh termasuk dengan turbocharger ketika pada 2011, Isuzu menghadirkan Isuzu Elf NHR 55, NHR 55L, dan NKR 71 HD yang mengaplikasikan gardan 5.8, serta dua jenis Elf Microbus, yakni NHR 55 dan NKR 55 Microbus hingga versi panjang NKR 55 LWB Microbus. Lalu pada 2013 muncul bus medium 6 ban Isuzu Elf NQR 71.
Pada 2016, Isuzu Elf hadir sebagai generasi baru dengan bodi kepala heksapod memberikan pandangan serta kabin lebih leluasa, melalui Isuzu Elf NMR 71 L, Isuzu Elf NMR 71 STD, serta kelas heavy duty Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 dan Elf NMR 71 HD 6.1, dilanjutkan setahun setelahnya dengan Isuzu Elf NPS 4x4 mesin common rail.
Dari kesiapan teknologi common rail yang sejatinya sudah dimulai sejak Isuzu Giga hadir pada 2011, Isuzu Astra Motor Indonesia pada 2022 resmi menyeragamkan penggunaan mesin baru penunjang regulasi emisi Euro 4 itu sesuai ketetapan pemerintah.
Secara garis besar, Isuzu menghadirkan produk-produk dan layanan purnajual yang dibuat untuk sedemikian dekat dengan kebutuhan masyarakat yang terbagi dalam dua kategori, yaitu Commercial Vehicle (CV) dan Light Commercial Vehicle (LCV).
Kategori LCV terdiri dari pick-up Isuzu D-Max dan SUV Isuzu mu-X. Sementara itu, CV terdiri dari light truck Isuzu Elf, medium truck Isuzu Giga, serta medium pick-up Isuzu Traga yang hadir dengan pilihan tipe Isuzu Traga Pick Up, Box Aluminium, dan Blindvan.
Bicara Isuzu Elf, Isuzu kini menyediakan tipe 4 ban (Isuzu Elf NLR) termasuk pilihan mikrobus, tipe 6 ban (Isuzu Elf NMR) boks maupun bak besi hingga kelas heavy duty, maupun Isuzu Elf NPS 4x4 baik sebagai truk militer maupun man hauler di pertambangan.
Untuk Isuzu Giga, Isuzu menghadirkan pilihan truk 6 ban hingga 10 ban. Mulai dari Isuzu dengan berat total kendaraan / gross vehicle weight (GVW) 10 ton yakni Isuzu Giga FRR (wing box dan refrigerator) hingga Isuzu Giga FVR bak besi, lalu tipe 10 ban Isuzu Giga FVR (GVW 16 ton) dengan pilihan panjang area muat sampai 9,84 meter, hingga kebutuhan
Isuzu memiliki layanan servis melalui perantaraan Bengkel Mitra Isuzu hingga on site service yang siap melayani setiap saat ke tempat customer. Layanan ini didukung ketersediaan suku cadang melalui Isuzu Parts Depo di titik-titik strategis luar Jawa demi menjangkau kota-kota terdekat.
Tidak ketinggalan, layanan nomor Whatsapp Isuzu Contact Center di 089501701700, aplikasi MyIsuzuId untuk tahu letak bengkel dan toko suku cadang terdekat terkoneksi Google Maps, hingga memesan jadwal perawatan dan juga Isuzu Bengkel Berjalan. Demikian halnya dengan kontrol operasional melalui Isuzu Link yang semuanya merupakan langkah bagi #IsuzuTerusMenemani masyarakat dengan kebutuhan yang sesuai.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
