Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Memasuki musim penghujan, penting bagi pengemudi untuk memeriksa sejumlah hal yang berkaitan dengan ban. Sebab, ban adalah satu bagian dari kendaraan yang akan menghadapi langsung tantangan di jalan, seperti ketika jalanan menjadi lebih licin, atau bahkan hydroplaning, yakni pada saat genangan air menyebabkan ban kehilangan cengkeraman terhadap jalan. Untuk itu, periksa lima hal terkait dengan ban sebelum memulai perjalanan, seperti berikut ini.
TEKANAN ANGIN BAN
Kondisi tekanan angin ban dapat mempengaruhi keausan tapak ban. Keausan di pinggir ban bisa terjadi karena tekanan angin ban rendah, sementara keausan bagian tengah bisa terjadi lantaran tekanan angin terlalu tinggi.
Di sinilah pentingnya memahami bahwa tekanan angin sebaiknya berada pada level cukup. Tekanan angin sudah ditetapkan berdasarkan panduan perawatan di buku manual. Contohnya tekanan angin ban depan-belakang Isuzu Elf NLR ukuran roda bawaan 7.50-15-12PR adalah 94 psi, sementara Isuzu NMR ukuran bawaan 7.50-16-14PR adalah 102 psi.
KONDISI BAN
Pastikan tidak ada sesuatu yang tertinggal di bagian ulir ban, termasuk juga di celah antara dua ban belakang untuk tipe truk 6 atau 10 roda seperti Isuzu Elf NMR ataupun Isuzu Giga. Periksa pula dinding samping ban karena berbelok dan mengenai sisi jalan atau lainnya dapat menyebabkan goresan.
Cek juga tread wear indicator (TWI), yakni tanda segitiga yang terdapat pada sisi atas dinding ban. Fungsinya menjadi acuan bahwa jika tapak sudah sampai pada segitiga tersebut, berarti ban sudah harus diganti.
BAUT RODA
Baut roda berfungsi penting karena mengunci pelek pada hub. Pastikan tidak ada baut patah, mur longgar, mur hilang, ataupun baut roda yang aus. Keausan baut bisa dipastikan dari melihat kondisi ulir baut. Kondisinya baik jika ulir berbentuk segitiga-segitiga sama sisi, dan tidak baik jika sudah condong atau seperti membentuk segitiga-segitiga siku-siku.
Penggantian baut roda melibatkan pekerjaan pembongkaran komponen. Oleh karena itu, sebaiknya pembongkaran dilakukan oleh dealer Isuzu. Selain itu, diperlukan penggantian satu set berikut dengan mur-nya.
PELEK
Periksalah apakah pelek roda mulai menunjukkan retakan. Sebagai salah satu perangkat penopang beban, keretakan bisa saja timbul di bagian dekoratif, bagian pengelasan, maupun di dekat baut.
Penting juga untuk memeriksa keausan pelek pada pertemuan antara dua roda belakang untuk truk 6 atau 10 roda seperti Isuzu Elf NMR ataupun Isuzu Giga. Sebab, bagian tersebut tersembunyi dan rentan bergesekan.
BAN CADANGAN
Selain memeriksa ban-ban yang sudah terpasang dalam operasional kendaraan, periksa pula kondisi ban cadangan. Sebab ban cadangan semestinya prima ketika diperlukan.
Edukasi mengenai pemeriksaan bagian-bagian ban, terutama saat memasuki kondisi penghujan, merupakan bentuk perhatian #IsuzuTerusMenemani masyarakat di Indonesia dalam kelancaran operasional demi mencapai kesuksesan.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
