Sejalan dengan komitmen PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) dalam mewujudkan lingkungan kerja yang inklusif dengan memberikan apresiasi terhadap perempuan yang juga turut merayakan hari Kartini melalui program Isuzu Women’s Day 2025. Program ini mengajak seluruh karyawan perempuan Isuzu untuk sejenak berhenti dari rutinitas dengan merayakan diri mereka melalui talk show inspiratif dan workshop Cake Decoration bersama Yayasan Dharma Bhakti Astra (YDBA) pada 25 April 2025 di Isuzu Karawang Plant.
Alfira Oktaviani Iswari, peraih Satu Indonesia Awards 2022, berbagi kisah jatuh bangunnya membangun bisnis berkelanjutan bernama Semilir. Ia mengingatkan bahwa perjalanan perempuan di dunia kerja selalu beriringan dengan dukungan keluarga. “Kalau urusan domestik di rumah itu tidak seimbang, maka perempuan akan susah diterima di tempat kerja manapun,” tuturnya.
Dua sosok inspiratif representasi karyawan perempuan di Isuzu, Iswari Ganggas dan Yugo Lestari, membagikan pengalaman dan penyemangat mereka dalam menembus dominasi laki-laki, sambil tetap setia menjalankan peran sebagai ibu. “Usaha untuk selalu semangat adalah usaha untuk selalu sadar. Sadar kalau ada sesuatu yang harus kita raih, entah itu harapan keluarga, atau keinginan dari diri kita untuk memiliki karir yang lebih baik,” ungkap Iswari.
Dengan semangat #KitaPerempuanKitaBisadanBerkarya, para narasumber sepakat bahwa kesetaraan gender harus diupayakan lewat komunikasi yang sehat di keluarga dan lingkungan kerja. Mereka juga menekankan pentingnya sesama perempuan untuk saling mendukung, bukan menjadi pesaing. Acara ini menjadi pengingat kuat bahwa perempuan bisa berdiri sejajar di berbagai bidang, asalkan didukung dengan semangat, kolaborasi, dan lingkungan yang tepat.
Fungsi saringan bahan bakar (fuel filter) tergolong sangat penting dalam menjaga performa mesin kendaraan. Jika komponen ini mengalami gangguan, aliran bahan bakar menuju ruang bakar bisa terhambat, menyebabkan mesin tidak bekerja optimal. Untuk itu, penting memahami fungsi, ciri kerusakan, serta penyebab filter bahan bakar terganggu.
Fungsi Filter Bahan Bakar
Filter bahan bakar adalah komponen dalam sistem bahan bakar yang berfungsi untuk menyaring kotoran, partikel debu, karat, dan kandungan air yang mungkin terdapat dalam bahan bakar sebelum mencapai mesin. Dengan adanya filter ini, bahan bakar yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih bersih dan bebas dari kontaminan yang dapat mengganggu performa mesin. Berikut adalah sejumlah fungsi saringan bahan bakar atau fuel filter pada kendaraan:
Menyaring Kotoran dan Partikel Berbahaya Bahan bakar yang digunakan dalam kendaraan tidak selalu dalam kondisi bersih. Terkadang, ada kandungan debu, karat dari tangki, atau partikel kecil lainnya yang dapat menyumbat saluran bahan bakar. Filter bahan bakar bekerja untuk menyaring partikel-partikel ini agar tidak masuk ke injektor atau karburator.
Meningkatkan Efisiensi Pembakaran Bahan bakar yang bersih memungkinkan proses pembakaran dalam mesin berjalan lebih efisien. Jika bahan bakar terkontaminasi, pembakaran menjadi tidak sempurna dan dapat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar serta berkurangnya tenaga mesin.
Melindungi Komponen Mesin Komponen seperti injektor, karburator, dan pompa bahan bakar sangat sensitif terhadap kotoran. Jika kotoran masuk ke dalam sistem ini, dapat menyebabkan penyumbatan dan penurunan kinerja, bahkan merusaknya. Dengan filter bahan bakar yang bekerja dengan baik, komponen-komponen ini lebih awet dan tidak cepat rusak.
Mengurangi Risiko Kerusakan Mesin Mesin yang menerima bahan bakar kotor dapat mengalami knocking atau pembakaran tidak sempurna, yang dalam jangka panjang bisa merusak piston dan silinder. Filter bahan bakar membantu mencegah hal ini dengan memastikan hanya bahan bakar bersih yang masuk ke dalam mesin.
Ciri-Ciri Filter Bahan Bakar Tersumbat atau Rusak
Ketika filter bahan bakar tersumbat atau mengalami kerusakan, beberapa tanda berikut bisa Isuzu Partner rasakan:
Mesin sulit dihidupkan: aliran bahan bakar yang terhambat menyebabkan suplai bensin atau solar ke ruang bakar tidak optimal sehingga mesin susah dinyalakan.
Tenaga mesin menurun: kendaraan terasa lemah dan kurang bertenaga, terutama saat akselerasi atau melewati tanjakan.
Mesin sering brebet atau tersendat: terasa seperti mesin ‘batuk-batuk’ saat berkendara akibat suplai bahan bakar yang tidak stabil.
Konsumsi bahan bakar meningkat: mesin bekerja lebih keras karena pasokan bahan bakar tidak lancar sehingga pemakaian bahan bakar menjadi boros.
Lampu indikator check engine menyala: sensor mendeteksi ada gangguan dalam sistem bahan bakar, termasuk filter yang kotor atau tersumbat.
Penyebab Filter Bahan Bakar Rusak
Jika filter bahan bakar rusak atau tersumbat, berbagai masalah bisa terjadi, termasuk bensin yang tidak masuk ke ruang bakar. Berikut beberapa penyebab utama kerusakan filter bahan bakar:
Kualitas Bahan Bakar yang Buruk Salah satu penyebab utama filter bahan bakar cepat rusak adalah penggunaan bahan bakar berkualitas rendah yang mengandung banyak kotoran atau air. Endapan dari bahan bakar yang kotor bisa menyumbat filter, menghambat aliran bensin, dan akhirnya membuat mesin sulit dinyalakan atau bahkan mati mendadak.
Penumpukan Kotoran dan Endapan Seiring waktu, filter bahan bakar akan menumpuk berbagai kotoran dari bahan bakar yang mengalir melewatinya. Jika tidak rutin diganti, filter bisa tersumbat dan menghambat aliran bahan bakar ke mesin, yang menyebabkan kendaraan kehilangan tenaga atau sulit dinyalakan.
Usia Pakai yang Sudah Lama Filter bahan bakar memiliki masa pakai tertentu dan harus diganti secara berkala. Jika sudah terlalu lama digunakan tanpa penggantian, kotoran yang menumpuk akan mengurangi efektivitas penyaringan dan bisa menyebabkan aliran bensin tersendat.
Karat pada Tangki Bahan Bakar Tangki bahan bakar yang berkarat bisa menghasilkan serpihan logam kecil yang akhirnya terbawa ke dalam filter bahan bakar. Serpihan ini bisa menyumbat filter dan mengurangi aliran bahan bakar ke mesin, menyebabkan gangguan performa kendaraan.
Pemasangan yang Tidak Tepat Kesalahan dalam pemasangan filter bahan bakar juga dapat menyebabkan masalah. Jika filter tidak terpasang dengan benar, aliran bensin bisa terganggu atau bahkan terjadi kebocoran bahan bakar, yang berisiko bagi keselamatan pengendara.
Sebagai solusi untuk menjaga kualitas bahan bakar yang masuk ke mesin, Isuzu ELF NMR kini hadir dengan teknologi Filter bahan bakar baru. Dengan sSDengan sistem penyaringan ganda, dapat ini, dapat lebih efektif dalam menyaring kotoran dan air, memastikan bahan bakar yang masuk benar-benar bersih. Hasilnya, performa mesin tetap optimal, lebih bertenaga, dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.
Dengan teknologi ini, pemilik kendaraan tidak perlu khawatir lagi tentang gangguan akibat filter bahan bakar yang cepat kotor. Kendaraan tetap bertenaga dan lebih tahan lama dalam berbagai kondisi operasional.
21 April 2025 – Dalam rangka merayakan Hari Kartini, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) terus mendorong para perempuan Indonesia untuk terus berkarya, berkontribusi aktif, serta meraih cita-citanya di tengah stigma maskulin yang melekat di sektor otomotif. Hal ini terbukti dengan hadirnya banyak perempuan tangguh di dalam manajemen perusahaan dan mampu memberikan ruang untuk terus berkarya tanpa memandang gender.
“Semangat Kartini yang memperjuangkan pendidikan dan kesetaraan bagi perempuan untuk memiliki lebih banyak kesempatan berkarya dan berkontribusi menjadi landasan kami untuk menghadirkan lingkungan kerja yang inklusif. #IsuzuTerusMenemani karyawan perempuan Tangguh untuk terus bergerak maju meraih impian, dan memberikan ruang untuk berkembang bersama,” ungkap Rian Erlangga, Division Head of Business Strategy PT IAMI.
Semangat #IsuzuTerusMenemani karyawan perempuan Tangguh juga sejalan dengan Triple P Strategy Astra yaitu Portfolio, People, and Public Contribution. Mendukung keberagaman di lingkungan pekerjaan tercantum di dalam aspek People, salah satunya menekankan Keberagaman dan Inklusi Karyawan.
Selain itu, PT IAMI juga memiliki kampanye ‘Kita Perempuan, Kita Bisa dan Berkarya’ untuk menunjukan bahwasanya sebagai perempuan Tangguh yang bisa bekerja di sektor otomotif menghadapi stigma maskulinitas. Selaras dengan kampanye tersebut, PT IAMI ingin memberikan semangat dan dorongan bahwa Perempuan memiliki kemampuan dan kesempatan yang sama dengan laki-laki untuk berkarya. Hal ini ditunjukkan dengan adanya sejumlah karyawan perempuan di PT IAMI yang berkompetensi di industri otomotif dan mengambil peranan strategis.
Vonie Kurniawaty Menjadi Contoh ‘Kartini Masa Kini Di Industri Otomotif
Vonie Kurniawaty menjadi salah satu contoh sosok ‘Kartini Masa Kini yang menghiasi PT IAMI dan terus memberikan sumbangsihnya terhadap kemajuan perusahaan maupun industri otomotif. Perempuan tangguh yang menjabat sebagai Division Head of Finance and IT PT IAMI ini menunjukan sektor bisnis yang didominasi oleh laki-laki ini juga memberikan ruang yang terbuka luas bagi perempuan untuk dapat berkembang dan berkontribusi maksimal di posisi yang strategis.
Perjalanan karir Vonie hampir selama 20 tahun di bidang otomotif membuktikan perempuan juga memiliki peluang untuk bisa berkembang dan menunjukan kontribusinya melalui integritas, profesionalisme, dan teamwork yang dipegangnya selama ini. Dia mengakui perjalanan karirnya bukan tanpa tantangan, khususnya stigma industri otomotif yang maskulin.
“Berkarir di industri yang mayoritas masih didominasi oleh laki-laki tentu membawa tantangan tersendiri, terutama terkait dengan ekspektasi dan persepsi orang terhadap kemampuan perempuan dalam memimpin dan mengambil keputusan. Bagi saya, cara terbaik untuk menghadapinya adalah dengan menunjukkan kinerja yang konsisten, fokus pada solusi, dan membangun komunikasi yang konstruktif. Kepercayaan tidak datang hanya dari jabatan, tetapi dibangun melalui integritas dan hasil nyata,” buka Vonie.
Vonie pun bersyukur saat ini dia bisa bergabung dengan PT IAMI yang memberikan dukungan penuh bagi para pekerja wanita, khususnya dirinya, sehingga bisa mengeluarkan kemampuan maksimal dan mengambil peranan penting dalam perusahaan. Setiap insan yang berada di lingkungan PT IAMI, baik laki-laki dan wanita, didorong untuk berkembang dan didukung dengan manajemen dan lingkungan kerja yang inklusif.
“IAMI membangun ekosistem kerja yang mendukung pertumbuhan setiap karyawan, termasuk perempuan. Berbagai program pengembangan kepemimpinan, mentoring, serta budaya kerja yang terbuka dan saling menghargai, membuat perempuan merasa nyaman untuk menyampaikan ide, mengambil tanggung jawab, dan terus bertumbuh.”
Vonie juga memberikan contoh bahwa profesionalisme di dunia kerja dan peranan wanita dalam kehidupan pribadi juga bisa berjalan dengan beriringan apabila dikelola dengan baik. Dia menegaskan bahwa kunci mengatur keseimbangan itu semua adalah mengatur prioritas, menjaga komunikasi dengan keluarga, serta dukungan dari tempat kerja.
“Saya percaya bahwa perempuan tidak harus memilih antara keluarga atau karier. Keduanya bisa berjalan beriringan selama kita memiliki supporting system dan kemampuan time management yang baik,” tegas Vonie.
Akhirnya, dia mendorong para wanita lainnya untuk terus melangkah dan menghadapi tantangan yang ada. Terlebih bagi para wanita yang berkarya di PT IAMI, bisa mulai dengan bekerja sama, berinovasi, dan mengambil peranan kepemimpinan.
“Kartini telah mengajarkan kita untuk berani bermimpi dan mengambil peran penting dalam perubahan. Di IAMI, pintu kesempatan terbuka lebar bagi perempuan yang ingin maju. Kuncinya adalah keberanian untuk keluar dari comfort zone, memberikan yang terbaik dalam setiap peran yang kita jalani, dan terus mengembangkan diri. Mengasah kompetensi, menjaga integritas, dan memiliki semangat untuk terus belajar juga sangat penting. IAMI adalah tempat yang mendukung perempuan untuk tumbuh dan memberikan kontribusi yang berarti,” tutup Vonie.
PT IAMI Memberikan Ruang untuk “Perempuan Tangguh” Berkembang
Yugo Lestari kemudian juga contoh konkret bagaimana menjadi perempuan Tangguh, bekerja sekaligus menjalani perannya sebagai wanita dengan baik, di lingkungan PT IAMI. Wanita yang menduduki posisi sebagai Vehicle Part Cost Analyst PT IAMI ini merasakan lingkungan kerjanya memiliki pengaruh yang signifikan untuk dirinya berkembang dan berkarya, sekaligus memberikan rasa aman dan nyaman untuk bekerja sebagai insan profesional yang berkompeten.
“Perusahaan memberikan hak-hak kepada kami sebagai karyawan wanita yang mana juga tercantum dalam peraturan. Selain itu juga perusahaan aware terhadap perlindungan kepada kaum wanita dari tindakan seperti pelecehan seksual sehingga saya merasa aman dan nyaman saat bekerja,” ujar Yugo.
Selama 25 tahun bekerja di PT IAMI, Yogo merasakan dirinya mendapatkan kesetaraan gender dalam bekerja dan pengembangan dirinya hingga akhirnya masih bisa terus berkarya, berkontribusi, hingga mengambil peranan penting di bagi perusahaan. Tidak adanya perlakuan yang membeda-bedakan antar pekerja membuatnya yakin bahwa PT IAMI bisa terus berkembang menjadi salah satu terbaik di sektor otomotif.
“Saya berharap kedepannya PT IAMI bisa lebih maju, tambah sukses, serta visi misi menjadi dominant player akan segera terwujud,” harapnya.
Ketika sedang berkendara, kita harus berkonsentrasi penuh untuk terhindar dari bahaya sekaligus menjaga keselamatan di jalan. Salah satu bahaya yang bisa terjadi kepada pengemudi yaitu microsleep saat berkendara.
Microsleep dapat terjadi dalam hitungan detik dengan risiko yang sangat fatal seperti kecelakaan lalu lintas. Dengan mengenali penyebab microsleep, Isuzu Partner dapat meminimalisir potensi kecelakaan saat berkendara.
Apa itu Microsleep?
Microsleep adalah kondisi di mana seseorang tertidur dalam waktu yang sangat singkat, biasanya antara satu hingga lima detik tanpa disadari pengemudi itu sendiri. Saat terjadi, Isuzu Partner akan kehilangan kesadaran sejenak sehingga tidak dapat merespons situasi di jalan dengan cepat.
Microsleep sangat berbahaya, baik bagi pengemudi angkutan umum atau pengguna kendaraan pribadi ketika sedang berada di jalan yang sedang padat merayap. Banyak kecelakaan akibat microsleep berakhir dengan cedera serius atau bahkan kematian. Risiko ini pun bisa menimpa pengemudi maupun orang lain di jalan raya.
Untuk itu, pastikan Isuzu Partner selalu dalam kondisi fit sebelum mengemudi. Jangan ragu untuk berhenti dan beristirahat sejenak jika merasa ngantuk. Ingat, keselamatan di jalan adalah prioritas utama!
Tanda Microsleep
Microsleep saat berkendara dapat terjadi tanpa disadari. Ciri-cirinya yaitu:
Mata terasa berat dan sering bekedip secara perlahan
Menguap berulang kali dan sulit menjaga fokus
Kepala terasa berat dan cenderung jatuh ke depan
Sulit mengingat bagian perjalanan yang baru saja dilewati
Kendaraan mulai keluar jalur tanpa disadari
Jika Anda mengalami tanda-tanda microsleep saat berkendara, sebaiknya segera berhenti dan beristirahat untuk menghindari risiko yang lebih besar.
Apa Penyebab Terjadinya Microsleep?
Ada beberapa faktor utama yang menyebabkan microsleep saat berkendara, yaitu:
Kurang Tidur
Kurang tidur seperti sleep apnea, insomnia, narkolepsi, dan gangguan ritme sirkadian sering menjadi penyebab microsleep. Agar tidak terjadi hal-hal buruk saat berkendara, sebaiknya Anda tidur sekurang-kurangnya 6 jam per malam untuk mengurangi risiko mengantuk ketika sedang mengemudi.
Mengemudi dalam Waktu Lama
Perjalanan panjang tanpa istirahat yang cukup dapat membuat tubuh merasa kelelahan dan meningkatkan kemungkinan microsleep saat berkendara. Umumnya, pengemudi mulai merasa lelah setelah mengemudi selama 4 hingga 10 jam, terutama pada waktu-waktu tertentu seperti tengah malam atau setelah makan siang, ketika tingkat kewaspadaan menurun. Para ahli menyarankan untuk beristirahat setiap 2 hingga 3 jam guna mengurangi risiko kecelakaan akibat kelelahan.
Untuk itu, segera mencari tempat aman untuk beristirahat sejenak ketika tubuh cenderung merasa lelah dan mengantuk.
Konsumsi Obat-obatan
Beberapa obat yang memiliki efek samping mengantuk, seperti obat flu atau antihistamin dapat menyebabkan microsleep saat berkendara. Agar terhindar dari risiko ini, sebaiknya Anda jangan mengonsumsi obat-obatan sebelum berkendara.
Kurangnya Aktivitas Fisik
Duduk dengan posisi yang sama dalam waktu lama tanpa gerakan yang cukup bisa menyebabkan rasa kantuk dan microsleep. Sebaiknya lakukan peregangan sejenak ketika Anda merasa sudah duduk terlalu lama. Jika sedang berkendara, Anda harus beristirahat sejenak sambil melakukan peregangan tubuh.
Tips Menghindari Microsleep
Agar terhindar dari bahaya microsleep ketika sedang berkendara, simak tips-tips berikut ini:
Tidur yang Cukup
Pastikan Anda tidur yang cukup di malam hari, minimal 6 jam sebelum berkendara agar tubuh tetap segar dan mengurangi kemungkinan mengantuk di siang hari.
Hindari Mengemudi dalam Keadaan Lelah
Jika merasa mengantuk atau lelah ketika sedang mengemudi, sebaiknya berhenti sejenak di rest area atau tempat parkir umum untuk beristirahat sebelum melanjutkan perjalanan agar terhindar dari microsleep saat berkendara.
Mengobrol dengan Orang Lain
Cobalah untuk mengobrol dengan teman atau penumpang lain seputar topik-topik seru ketika sedang mengemudi. Hal ini dapat membuat Anda berkonsentrasi secara perlahan dan mengurangi rasa kantuk.
Konsumsi Kafein dalam Porsi Cukup
Minum kopi atau teh 30 menit sebelum berkendara bisa membantu tubuh Anda meningkatkan kewaspadaan. Tapi usahakan mengonsumsi kafein dalam porsi yang cukup, yaitu minimal 200mg per hari atau setara dengan dua cangkir kopi.
Hindari Mengonsumsi Obat yang Menyebabkan Kantuk
Jika sedang mengonsumsi obat dengan efek samping mengantuk, sebaiknya hindari berkendara atau konsultasikan dengan dokter untuk alternatif yang lebih aman.
Gunakan Teknik Tidur Singkat
Melakukan power nap dalam waktu singkat selama 20-30 menit dapat mengisi energi pada tubuh dan membuat mata lebih fokus. Cara ini dapat membuat pengemudi terhindar dari bahaya microsleep.
Isuzu GIGA Maksimalkan Keamanan dan Kenyamanan Pengemudi
Pada Isuzu varian GIGA, tersedia ruang tidur di belakang kursi pengemudi yang memungkinkan driver beristirahat dengan nyaman saat perjalanan. Fasilitas ini sangat bermanfaat untuk mengurangi kelelahan, menjaga konsentrasi, dan menekan risiko kecelakaan akibat microsleep. Dengan adanya ruang istirahat ini, pengemudi dapat lebih optimal dalam mengatur waktu berkendara dan beristirahat, terutama saat menempuh perjalanan jarak jauh.
Microsleep saat berkendara dapat berakibat fatal di jalan, untuk itu jangan anggap remeh masalah ini. Pastikan Isuzu Partner selalu dalam kondisi fisik yang prima sebelum mengemudi. Tidur yang cukup bisa menjadi salah satu langkah penting untuk menjaga konsentrasi selama perjalanan.
Selain itu, tidak hanya kondisi tubuh yang harus diperhatikan, tetapi juga kesiapan kendaraan Anda. Pastikan mesin dalam kondisi optimal dengan rutin melakukan servis di bengkel terpercaya. Jangan biarkan masalah teknis meningkatkan risiko kecelakaan akibat kehilangan kendali di jalan.
Untuk memudahkan Isuzu Partner menemukan bengkel resmi terdekat, unduh aplikasi MyIsuzuID sekarang juga! Dengan aplikasi ini, Isuzu Partner bisa mendapatkan informasi lengkap mengenai layanan servis, lokasi bengkel, serta berbagai fitur lainnya yang membantu perjalanan lebih aman dan nyaman.
Ban merupakan salah satu komponen terpenting pada kendaraan, baik itu mobil, truk, maupun sepeda motor. Dalam dunia otomotif, kita sering mendengar istilah ban bias dan ban radial. Keduanya memiliki perbedaan signifikan yang mempengaruhi performa kendaraan. Agar tidak salah pilih, penting untuk memahami perbedaan ban bias dan ban radial.
Pengertian Ban Bias & Ban Radial
Isuzu Partner, tahukah bahwa ada dua jenis utama ban berdasarkan konstruksinya, yaitu ban bias dan ban radial? Untuk mengetahui perbedaan antara keduanya, simak penjelasannya di sini!
Ban bias adalah jenis ban yang memiliki susunan serat (ply) berbentuk diagonal atau menyilang satu sama lain. Sudut serat ini biasanya berkisar antara 30 hingga 45 derajat dari arah lingkaran ban.
Ciri-ciri Ban Bias:
Memiliki lapisan serat nilon atau poliester yang tersusun diagonal.
Struktur lebih kaku dibanding ban radial.
Daya serap terhadap getaran cukup baik.
Sedangkan, ban radial adalah jenis ban yang memiliki serat (ply) yang tersusun sejajar dengan arah lingkaran ban, bukan menyilang seperti ban bias. Struktur ini memungkinkan ban lebih fleksibel dan mampu memberikan performa yang lebih baik.
Ciri-ciri Ban Radial:
Serat kawat baja atau poliester tersusun sejajar dengan lingkaran ban.
Struktur lebih fleksibel sehingga memberikan kenyamanan lebih baik.
Daya cengkeram terhadap jalan lebih baik dibanding ban bias.
Perbedaan Ban Bias dan Ban Radial
Saat memilih ban untuk kendaraan, Isuzu Partner mungkin sering mendengar istilah ban bias dan ban radial. Kedua jenis ban ini memiliki perbedaan signifikan yang memengaruhi performa kendaraan, terutama dalam hal daya cengkram, ketahanan, hingga kecepatan. Mari kita bahas perbedaan utama antara ban bias dan ban radial berdasarkan beberapa aspek penting.
1. Konstruksi Ban
Perbedaan mendasar antara ban bias dan ban radial terletak pada konstruksinya:
Ban Bias: Dibuat dengan lapisan serat kain atau nilon yang disusun secara diagonal dan berlapis-lapis. Struktur ini membuat ban lebih kaku dan tahan terhadap beban berat.
Ban Radial: Menggunakan lapisan serat baja atau kain yang disusun secara radial (tegak lurus dengan arah rotasi ban). Hal ini memberikan fleksibilitas yang lebih baik dan meningkatkan stabilitas saat berkendara.
2. Penggunaan
Ban bias lebih cocok untuk kondisi ekstrem yang membutuhkan daya tahan terhadap beban berlebih, seperti alat berat yang beroperasi di medan kasar. Ini karena konstruksinya yang lebih kokoh mampu menahan tekanan yang besar dan meredam getaran saat melaju di jalan yang tidak rata.
Sebaliknya, ban radial lebih sering digunakan pada truk, bus, dan kendaraan berat karena menawarkan daya tahan yang lebih baik, efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, serta kenyamanan berkendara yang lebih optimal. Dengan konstruksi yang lebih fleksibel, ban radial mampu mengurangi hambatan gulir, meningkatkan stabilitas, dan memberikan cengkeraman yang lebih baik di berbagai kondisi jalan.
3. Daya Cengkram
Ban radial memiliki daya cengkram yang lebih baik dibandingkan ban bias. Struktur serat baja pada ban radial memungkinkan kontak lebih luas dengan permukaan jalan sehingga meningkatkan stabilitas dan keamanan saat berkendara, terutama di jalan basah atau licin. Sementara itu, ban bias cenderung memiliki daya cengkram yang lebih rendah karena permukaannya tidak serata ban radial.
4. Daya Redam
Ban radial menawarkan daya redam yang lebih baik dibandingkan ban bias. Fleksibilitas lapisan radial memungkinkan ban menyerap getaran dengan lebih baik sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.
Sebaliknya, ban bias yang lebih kaku cenderung mentransmisikan lebih banyak getaran ke kendaraan sehingga kurang nyaman terutama saat melewati jalan bergelombang.
5. Ketahanan
Dari segi ketahanan, ban radial unggul karena memiliki umur pakai yang lebih panjang. Ini karena distribusi panas yang lebih merata dan profil tapak di jalan yang lebih luas sehingga mengurangi risiko keausan yang tidak merata pada tapak ban.
6. Kecepatan
Ban radial lebih cocok untuk kendaraan yang membutuhkan kecepatan tinggi karena memiliki rolling resistance (hambatan gulir) yang lebih rendah. Ini berarti kendaraan dapat melaju lebih cepat dengan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.
Sementara itu, ban bias lebih optimal untuk kecepatan rendah hingga menengah.
7. Traksi
Traksi mengacu pada kemampuan ban dalam mencengkeram permukaan jalan. Ban radial memiliki traksi yang lebih baik karena desain tapaknya yang lebih fleksibel dan mampu menyesuaikan dengan permukaan jalan. Ban bias memiliki traksi yang lebih rendah di jalan yang licin atau berlumpur.
Pentingnya Menggunakan Ban Berkualitas
Memilih ban yang tepat bukan hanya soal performa kendaraan, tetapi juga menyangkut aspek keselamatan dan efisiensi. Berikut beberapa alasan mengapa menggunakan ban berkualitas sangat penting:
Keselamatan: Ban yang sesuai dengan jenis kendaraan dan medan perjalanan dapat mengurangi risiko kecelakaan akibat kehilangan traksi atau pecah ban.
Efisiensi: Ban berkualitas lebih tahan lama dan mengurangi konsumsi bahan bakar karena memiliki gesekan yang optimal dengan permukaan jalan.
Produktivitas: Bagi kendaraan niaga, penggunaan ban yang tepat dapat meningkatkan produktivitas karena kendaraan dapat beroperasi lebih efisien dan jarang mengalami gangguan akibat ban yang rusak.
Kenyamanan: Ban dengan daya redam yang baik akan memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan minim getaran.
Memahami perbedaan antara ban bias dan ban radial sangat penting dalam menentukan jenis ban yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan. Selain itu, perhatikan juga pemilihan ban berdasarkan tread, yaitubagian terluar pada ban yang fungsinya untuk melindungi ban dari kerusakan akibat benturan dan tusukan.
Oleh karena itu, kendaraan komersial cocok menggunakan ban radial karena lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar, memberikan kenyamanan lebih baik, dan memiliki daya cengkeram yang optimal di berbagai kondisi jalan.
Jika Isuzu Partner ingin mengganti ban kendaraan, pastikan keamanan berkendara dengan beli ban di dealer resmi Isuzu terdekat. Unduh aplikasi MyIsuzuID untuk temukan bengkel dan dealer Isuzu terdekat!
Bekasi, 28 Maret 2025 – Program Isuzu Mudik Gratis #DitemaniYangSejalan kembali diselenggarakan dengan lebih meriah dalam mengantarkan para sopir dan mekanik kendaraan komersial ke kampung halaman untuk merayakan Idulfitri 1446 H. Penyelenggaraan mudik gratis ini menjadi bukti sekaligus komitmen PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) dalam mewujudkan ‘Real Partner, Real Journey’ di berbagai perjalanan bagi seluruh Isuzu Partner dengan mewujudkan impian mereka bisa menikmati momen lebaran bersama keluarga di kampung halaman.
Puti Annisa Moeloek – Communication Management Department Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga – Division Head of Business Strategy, Carsono – Perwakilan Peserta (Mekanik), Ilham Albarokah – Perwakilan Peserta (Driver), Masayasu Hideshima – Vice President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia dan Yohanes Pratama – Director of Business Solutions PT Isuzu Astra Motor Indonesia saat acara Flag Off “Isuzu Mudik Gratis 2025 DitemaniYangSejalan” di Isuzu Training Center Bekasi, 28 Maret 2025.
Vice President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Masayasu Hideshima, mengatakan “Program Isuzu Mudik Gratis #DitemaniYangSejalan merupakan bentuk perhatian khusus kepada para sopir truk, bus, atau pick up dan mekanik kendaraan bermotor yang selama ini menjadi bagian dari perjalanan Isuzu di Indonesia. Bahkan penyelenggaraan di tahun ini juga dibuat spesial karena bisa mengantarkan lebih banyak lagi para sopir dan mekanik ke kampung halamannya agar bisa berlebaran dengan aman, nyaman, dan penuh sukacita”.
“Kami turut bahagia karena bisa mengantarkan sopir dan mekanik yang selama ini menjadi bagian ekosistem bisnis Isuzu di Indonesia ke kampung halamannya dengan aman, nyaman dan menyenangkan selama perjalanan Isuzu Mudik Gratis #DitemaniYangSejalan. Penyelenggaraan mudik gratis kali ini juga turut membantu sekaligus melaksanakan visi pemerintah menghadirkan mudik lebaran 2025 yang mengutamakan keselamatan dan kenyamanan dengan menyediakan armada mudik yang layak jalan dan bisa memberikan rasa nyaman selama perjalanan hingga sampai di tujuan,” ungkap Masayasu Hideshima.
Masayasu Hideshima – Vice President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Yohanes Pratama – Director of Business Solution PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Kyouko Hikima – Director of Business Directorate PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Rian Erlangga – Deputy Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), dan Amirullah Amirullah – Direktur Sarana Transportasi Jalan Kementerian Perhubungan RI, bersama melepas para peserta Isuzu Mudik Gratis 2025 DitemaniYangSejalan pulang ke kampung halaman masing-masing.
PT IAMI di tahun ini memberangkatkan 400 orang pemudik yang terdiri atas 64 orang sopir, 44 mekanik, dan 292 orang peserta yang merupakan anggota keluarga sekaligus pelanggan Isuzu yang membuktikan PT IAMI sebagai ‘Real Partner, Real Journey’ di berbagai kesempatan. Seluruh peserta mudik akan diantarkan ke 30 kota tujuan melalui empat jalur, yakni:
Jalur 1 (Utara), yang melewati Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, Kudus Rembang, Bojonegoro, dan Gresik.
Jalur 2 (Tengah A), yang melewati Purwokerto, Banjarnegara, Wonosobo, Magelang, Yogyakarta, dan Wonogiri.
Jalur 3 (Tengah B), yang melewati Salatiga, Solo, Sragen, Ngawi, Madiun, Mojokerto, Sidoarjo, dan Pasuruan.
Jalur 4 (Selatan), yang melewati Purwakarta, Cimahi, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Ciamis, Banjar, Purworejo, dan Kebumen
Seluruh peserta mudik akan diantarkan menggunakan 16 unit kendaraan yang sudah dipersiapkan oleh Isuzu yang bekerjasama dengan TRAC, terdiri dari 8 unit Isuzu ELF NQR dan 8 unit Isuzu ELF NLR. Seluruh armada mudik itu sudah melakukan pengecekan yang menyeluruh dan dipastikan aman dan siap mengantarkan para peserta mudik ke tujuan kampung halamannya masing-masing.
Perjalanan mudik dipastikan akan semakin menyenangkan karena Isuzu Mudik Gratis 2025 DitemaniYangSejalan menyediakan fasilitas Photo Booth, Kids Corner, Charging Station, Kursi Pijat serta pembagian THR, takjil, merchandise, dan berbagai hadiah menarik bagi para peserta mudik.
Isuzu Kawal Kendaraan Komersial yang Beroperasi Selama Mudik dengan Pos Siaga dan Bengkel Siaga
Para peserta Isuzu Mudik Gratis 2025 #DitemaniYangSejalan berfoto bersama Manajemen Isuzu sesaat sebelum keberangkatan ke kampung halaman masing-masing. Program Isuzu Mudik Gratis DitemaniYangSejalan yang didedikasikan untuk supir truk dan mekanik ini mendapatkan apresiasi positif selama masa pendaftaran.
Selain mengantarkan para sopir dan mekanik pulang ke kampung halamannya, Isuzu juga siap mengawal kendaraan niaga yang beroperasi selama periode mudik dan arus balik lebaran 2025. Astra Isuzu mengoperasikan 8 bengkel siaga yang tersebar di berbagai daerah dan ikut serta di Pos Siaga Astra Siaga Lebaran selama periode 28 Maret – 6 April
Keberadaan bengkel siaga dan Pos Siaga Astra Siaga Lebaran akan memberikan rasa peace of mind bagi armada yang masih harus beroperasi dengan intensitas tinggi selama masa lebaran. Keduanya akan memberikan pengecekan hingga perbaikan untuk berbagai kondisi yang mendapatkan dukungan dari AstraWorld dan Garda Siaga untuk membantu di kondisi gawat darurat.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
