Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/isuzuas2/public_html/wp-content/themes/Isuzu/header.php on line 318
Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments
Isuzu Motors Ltd sebagai prinsipal kendaraan niaga Isuzu di seluruh dunia terus berinovasi mengembangkan transportasi masa depan, yang berorientasi pada kebutuhan masyarakat (innovation for society) dan lingkungan hidup (innovation for earth).
Berbekal dari event Japan Mobility Show (JMS) 2023, Isuzu beberkan teknologi masa depan truk yang potensial di boyong ke Indonesia. Isuzu siap dalam menghadirkan kendaraan niaga yang tangguh dan ramah lingkungan. Sebetulnya telah dilakukan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) melalui line up produknya di Tanah Air.
Saat ini, Isuzu Indonesia telah menghadirkan teknologi mesin diesel common rail, yang tangguh dan lebih ramah lingkungan. Tentunya sejalan dengan penerapan standar emisi gas buang Euro 4, yang menjadi mandatory di Indonesia. Jikapun kedepan dibutuhkan teknologi elektrifikasi yang mendukung net zero emmission, Isuzu menegaskan kesiapannya.
Tampak di JMS 2023, berbagai model kendaraan niaga masa depan Isuzu yang inovatif dan ramah lingkungan dipajang lengkap. Sebut saja Isuzu Giga Fuel Cell yang hadir pertama kalinya ke publik di JMS 2023. Truk heavy duty berbahan bakar hidrogen yang diubah menjadi sel bahan bakar ini, dikembangkan bersama Honda sejak 2020. Keduanya menggabungkan teknologi dan keahlian masing-masing untuk menghadirkan truk Isuzu yang ramah lingkungan.
Dihadirkan pula secara perdana Isuzu ELF EV yang merupakan model pertama ELF listrik menggunakan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), dengan menggunakan platform yang sama dengan ELF terbaru atau dikenal sebagai N-Series (full model change).
Selain itu, di booth Isuzu juga dihadirkan Isuzu ELFmio. Model light-duty truck ini dirancang untuk mudah dikendarai oleh supir yang memiliki SIM standar Jepang. Inisiatif ini dilakukan Isuzu sebagai upaya memperluas kesempatan kerja pengemudi truk, sekaligus merespon terhadap kekurangan pengemudi truk di Jepang akibat angkatan kerja yang menua.
Masih berkaitan dengan inovasi masa depan, Isuzu juga menawarkan program bernama EVision. Yaitu program solusi yang dapat membantu konsumen mencapai netralitas karbon dengan berbagai cara.
Seluruh model tersebut potensial dibawa ke Indonesia. Namun perlu dipahami, berbeda dengan industri passenger car yang dapat serta merta membawa kendaraan dengan tipe dan model terbaru dari perusahaan principal ke pasar dalam negeri. Kendaraan komersial seperti Isuzu Giga Cell, Isuzu ELF, dan ELFmio akan dikembangkan berdasarkan kebutuhan konsumen di teritorial tertentu.
Misalnya Isuzu di Jepang merilis kendaraan niaga Isuzu ELF EV, Isuzu Giga Fuel Cell maupun ELFmio; spesifikasi kendaraan-kendaraan tersebut dikembangkan berdasarkan pola berkendara dan kebutuhan masyarakat di Jepang.
Untuk membawa model yang sama ke Indonesia, PT Isuzu Astra Motor Indonesia tentu akan melakukan riset berdasarkan teknologi terkini Isuzu di Jepang sebagai perusahaan prinsipal dan kebutuhan konsumen di Indonesia. “Secara teknologi, sudah dilihat sendiri bahwa Isuzu telah siap memberikan produk kendaraan elektrik. Namun kembali lagi, apakah ekosistem dan permintaan pasar di Indonesia sudah siap? Ini yang terus kami pelajari” ujar President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Yusak Kristian.
Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments
Sebagai pemain utama dalam industri otomotif di Jepang, Isuzu turut hadir di gelaran pameran Japan Mobility Show (JMS) 2023. Ajang adu inovasi dan teknologi antar pabrikan otomotif ini digelar di Tokyo Big Sight, Tokyo selama 25 Oktober hingga 5 November 2023 mendatang.
Isuzu menampilkan booth dengan tema Innovation For You: Accelerate The Future of Transport. Tema tersebut merupakan wujud komitmen Isuzu dalam menyongsong masa depan, dengan senantiasa berkembang bersama konsumen dimanapun dan kapanpun.
Booth besar Isuzu akan berada di East Hall 1 (EC01), yang menghadirkan ragam produk dan solusi sebagai bagian dari integrasi transportasi dan inovasi. Secara umum area dalam booth Isuzu terbagi atas tiga kategori, yakni Innovation for Earth, Innovation for Society dan Innovation for Life.
Di area Innovation for Earth, Isuzu Group menunjukkan upayanya untuk terus mengikis emisi Gas Rumah Kaca (GRK) di siklus hidup produknya, bahkan di seluruh operasionalnya pada tahun 2050. Isuzu Group yakin dengan menghadirkan alat transportasi yang ramah lingkungan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi serta pelestarian alam secara berkelanjutan.
Beberapa model kendaraan konsep masa depan Isuzu yang inovatif dan ramah lingkungan dipajang di area ini, nah sebagai panduan, berikut kami bedah fakta-faktanya:
1. ISUZU GIGA CELL
Hadir pertama kalinya ke publik di Japan Mobility Show 2023, Isuzu Giga Cell merupakan Truk heavy duty berbahan bakal sel (fuel cell) yang dikembangkan bersama Honda sejak 2020. Keduanya menggabungkan teknologi dan keahlian masing-masing untuk menghadirkan truk Isuzu yang ramah lingkungan.
Isuzu menyiapkan platform Giga heavy duty, sedangkan Honda menyumbang sistem fuel cell-nya sebagai bahan bakar untuk menggerakan powertrain. Keduanya sepakat bahwa teknologi fuel cell berbahan bakar hydrogen, sanggup memberikan emisi karbon hingga titik nol (zero emission). Sehingga ideal untuk truk Isuzu yang dirancang tangguh dalam memboyong beban berat, dengan jarak tempuh yang jauh, serta jam operasional yang panjang.
Isuzu menyebut truk Giga Cell yang ramah lingkungan ini masih dalam tahap pengujian di jalanan umum, dan ditargetkan akan masuk ke pasar pada tahun 2027 mendatang. Selain ramah lingkungan, truk Giga Cell juga sanggup meminimalkan kebisingan dan getaran. Sehingga dipercaya mampu mempercepat langkah menuju netralitas karbon.
2. ISUZU ELF EV
Selain Isuzu Giga Cell, tampil juga secara perdana Isuzu ELF EV. Isuzu ELF EV merupakan model pertama ELF listrik yang menggunakan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), dengan menggunakan platform yang sama dengan ELF terbaru atau dikenal sebagai N-Series (full model change).
Disebutkan bahwa nantinya ELF EV akan dijual ke luar Jepang secara bertahap, dan menjadi opsi pilihan selain ELF bermesin diesel. Artinya, Isuzu telah siap menyongsong era elektrifikasi. Terlebih Isuzu ELF merupakan kendaraan niaga di segmen light duty yang populer diandalkan masyarakat.
Sebagai catatan, model ikonik Isuzu ELF sudah mengaspal lebih dari 60 tahun sejak peluncuran ELF generasi pertamanya. Dan di ajang Japan Mobility Show (JMS) 2023, Elf mewakili langkah pertama menuju masa depan transportasi yang baru, demi terwujudnya kehidupan bermasyarakat yang netral karbon.
Bukti kehandalan Isuzu ELF lebih dari 60 tahun telah mendunia. Kini inovasi Isuzu melalui ELF EV akan mewakili langkah menuju masa depan transportasi yang baru, dan sejalan dengan tujuan Isuzu Grup untuk mewujudkan masyarakat netral karbon.
3. ISUZU ELFMIO
Selain Isuzu ELF EV, di booth Isuzu juga dihadirkan Isuzu ELFmio. Model light-duty truck ini dirancang untuk mudah dikendarai oleh supir yang memiliki SIM standar Jepang. Inisiatif ini dilakukan Isuzu sebagai upaya memperluas kesempatan kerja sebagai pengemudi truk, sekaligus merespon terhadap kekurangan pengemudi truk di Jepang akibat angkatan kerja yang menua.
ELFmio dirancang dengan kabin ternyaman di kelasnya, termasuk kelegaan interior untuk pengemudi berpostur tinggi. ELFmio juga didesain mempunyai radius putar yang kecil sehingga memudahkan untuk bermanuver di jalanan sempit. Dapat disimpulkan bahwa ELFmio merupakan light-duty truk yang mudah dikendarai layaknya kendaraan penumpang, nyaman bagi pengemudi tanpa memandang pengalaman ataupun usia.
4. ISUZU EVISION
Masih berkaitan dengan inovasi Isuzu ELF EV, Isuzu juga menawarkan program bernama EVision. Yaitu program solusi yang dapat membantu konsumen mencapai netralitas karbon dengan berbagai cara. Seperti memberikan pengenalan dan informasi mengenai tahap kelayakan kendaraan listrik komersial. Lalu memberikan solusi permasalahan yang berkaitan dengan kendaraan listrik, dan juga mengkalkulasi emisi CO2 yang dapat dikurangi, serta mengusulkan solusinya.
Melalui program Isuzu Evison, pengoperasian oleh pelanggan dapat mensimulasikan kelayakan teknologi BEV Isuzu, bersamaan dengan pemilihan dan pengelolaan pengisi daya, rencana pemakaian energi listrik, tingkat pengurangan CO2, dan sebagainya.
Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments
Dalam rangkaian perjalanan Media Trip Isuzu to Japan Mobility Show (JMS) 2023, salah satu destinasi yang dikunjungi adalah Isuzu Plaza. Isuzu Plaza merupakan fasilitas museum khusus yang dibangun Isuzu pada April 2017 lalu, dalam rangka memperingati hari jadi Isuzu Motors yang ke-80. Di siana terekam rapi sejarah Isuzu sebagai pionir mesin diesel di seluruh dunia.
Lokasinya berdekatan dengan pabrik Isuzu (Fujisawa Plant), Isuzu Plaza menyajikan informasi serta edukasi kepada pengunjung untuk mengenal lebih dekat dengan merek Isuzu. Mulai dari sejarah, produk, hingga teknologi masa depan Isuzu.
Di Isuzu Plaza dipaparkan secara detail bagaimana sejarah Isuzu yang merupakan salah satu perusahaan tertua di industri otomotif Jepang. Dimulai pada tahun 1916, Tokyo Ishikawajima Ship-building and Engineering Co.,Ltd dan Tokyo Gas dan Electric Industrial Co., mulai berinisiatif membangun perusahaan otomotif, yang di kemudian hari (tahun 1949) dinamakan Isuzu Motors Limited.
Seiring waktu, Isuzu terus menjadi pemain utama dalam industri otomotif di Jepang, dan menjadi pengembang mesin diesel terkemuka untuk kendaraan komersial dan angkutan penumpang di tingkat global hingga saat ini.
Di Isuzu Plaza banyak dipamerkan berbagai model-model Isuzu yang ikonik dan bersejarah. Salah satu model paling menarik yang seakan menyambut para pengunjung adalah Wolseley CP Truck tahun 1924. Ini adalah truk tertua yang dirakit di Jepang, hasil kerjasama dengan perusahaan asal Inggris, Wolseley.
Di area koleksi model Isuzu yang ikonik dari masa lampau (History of Isuzu) dipajang berbagai kendaraan, seperti Bus Sumida M 1932, Truk TX80 1948, Isuzu Elf TLD20 1963, sedan Isuzu Bellel 1961, Chevrolet Luv 1972, hingga Isuzu Gemini 1974.
Model-model Isuzu terbaru juga menjadi ‘bintang’ di area museum Isuzu Plaza. Dipajang berbagai model seperti kendaraan ‘special rescue’, bus tandem Isuzu Erga, Isuzu Giga Tractor, heavy-duty truk Isuzu Giga Dumper, medium duty-truck Forward, light-duty truck Elf, dan D-Max.
Di area museum lain juga dipajang berbagai peraga interaktif, yang memudahkan pengunjung memahami proses pembuatan kendaraan Isuzu. Lengkap dengan fitur dan teknologi yang disematkan pada produk Isuzu terbaru.
Tak ketinggalan di salah satu sudut museum, dipajang beragam varian mesin diesel Isuzu legendaris. Di area ini sekaligus menunjukan supremasi Isuzu di teknologi mesin diesel dari masa ke masa. Seperti mesin DL210, 4EE2-TC, 10TD1, 6BB1, 6SD1-TC, Sumida DA4, dan sebagainya lengkap beserta spesifikasi serta sejarahnya.
Lahirnya Isuzu pada masa awal budaya otomotif di Jepang (1916), telah berkontribusi terhadap pengembangan industri mobil Jepang sejak lebih dari 100 tahun yang lalu. Yakni Sebagai merek teratas khususnya di segmen kendaraan niaga. Hingga kini, Isuzu terus berinovasi melahirkan kendaraan niaga yang tangguh disegala medan. Bahkan saat ini, inovasi Isuzu juga membidik transportasi masa depan, yang berorientasi pada kebutuhan masyarakat di tiga pilar; Innovation for Earth, Innovation for Society dan Innovation for Life.
ADOPSI TEKNOLOGI MESIN DIESEL MODERN
Fokus sejak awal mengembangkan mesin diesel, Isuzu terus mengadopsi teknologi mesin diesel modern untuk kendaraan-kendaraannya, termasuk yang dijual di Indonesia. Kendaraan-kendaraan Isuzu di Indonesia telah menggunakan teknologi mesin diesel modern berstandar common rail yang bertenaga namun tetap irit serta ramah lingkungan.
Sebut saja Isuzu Traga dengan mesin 4 silinder 4AJA1-CR yang dilengkapi VGT Turbo Intercooler. Lalu Isuzu Elf yang kini punya teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC, dan Isuzu Giga yang disematkan mesin heavy duty common rail 6HK1-TCN, keduanya telah dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4.
Keunggulan mesin diesel Isuzu telah terbukti sejak lama, merupakan DNA Isuzu yang terus diwariskan hingga kini. Sepertli halnya produk legendaris Isuzu Panther. Namun sedikit berbeda dengan Isuzu pada era Isuzu Panther sebagai mobil passanger, Isuzu pada era kendaraan komersial fokus melahirkan kendaraan berserta solusi layanan yang menjadi mitra (partner) dalam perjalanan bisnis para konsumennya. Semangat ini Isuzu hadirkan melalui tagline Real Partner. Real Journey.
Isuzu percaya diri akan reputasi yang dibangun sejak lama. Dukungan sumber daya mumpuni di setiap lini produksi dan distribusi Isuzu, mengantarkan jutaan pegiat bisnis mencapai kesuksesannya. Selalu bergerak lebih cepat menjaga presisi, mengerjakan selalu tepat, memastikan kualitas terantar dengan hebat.
Isuzu menggerakkan roda produksi berstandar tinggi, selalu berupaya menjalankan aktivitas produksi untuk menghasilkan produk yang unggul dengan tetap menjaga kelestarian lingkungan. Produk yang ramah lingkungan mendukung kehidupan bumi agar tetap lestari.
Tak pernah diam, tak pernah puas – Isuzu hanya memberikan kualitas terbaik. Kami sadar meraih yang terbaik adalah sebuah perjalanan tanpa henti. Sebagai pionir mobil pertama di Jepang, hingga menjadi produsen truk nomor 1 di 45 negara, setiap langkah Isuzu adalah perjalanan menuju hidup yang makin bermakna. Kemudahan dalam proses penjualan, dukungan purna jual yang andal dan biaya perawatan yang ekonomis, membuat setiap produk Isuzu adalah pendukung usaha Anda yang terpercaya.
Isuzu memberi Anda keunggulan nyata, yang membuat Anda percaya diri menghadapi tantangan setiap hari. Siapapun Anda, apapun profesi Anda, Isuzu selalu hadir di setiap langkah dalam perjalanan Anda menuju sukses. Isuzu Real Partner. Real Journey.
Beragam lini produk Isuzu dibagi ke dalam dua kategori, yaitu Commercial Vehicle (CV) dan Light Commercial Vehicle (LCV). CV terdiri dari medium pick up IsuzuTraga, light truck Isuzu Elf dan medium truck Isuzu Giga. Sedangkan dalam kategori LCV terdapat beberapa kendaraan yang ditawarkan, yaitu Isuzu D-Max dan Isuzu mu-X. Isuzu akan terus mengembangkan produk guna memenuhi permintaan customer akan kendaraan berkualitas yang sesuai dengan setiap kondisi dan tantangan yang ada.
SEPAK TERJANG ISUZU INDONESIA
Perjalanan panjang Isuzu di Indonesia juga menjadi cerita menarik, yang menjadi bagian dari sejarah Isuzu global. Sepak terjang Isuzu di Indonesia telah dimulai sejak tahun 1974, menyuguhkan berbagai produk yang tangguh dan irit, sehingga telah diakui konsumen sebagai partner sejati di kehidupan masyarakat Indonesia. Nah, agar lebih terperinci, berikut milestone Isuzu di Indonesia dari masa ke masa;
Pondasi bisnis Isuzu di Indonesia diawali pada tahun 1974, yang saat ini diprakarsai oleh berdirinya PT Pantja Motor. Lalu di tahun 1988, PT Astra International Tbk menjadi pemegang saham PT Pantja Motor. Dilanjut di tahun 1991, lahirlah produk Isuzu Panther yang kelak menjadi legenda MPV diesel di tanah air, sekaligus menjadi DNA Isuzu terkait kendaraan yang tangguh, irit dan menjadi partner sejati. Beranjak ke tahun 2008, PT Pantja Motor berganti nama menjadi PT Isuzu Astra Motor Indonesia yang kepemilikan sahamnya dipegang oleh PT Arya Kharisma (PT Astra International Tbk) dan Isuzu Motors Ltd, masing-masing sebesar 50%. Sepak terjang Isuzu makin gencar melahirkan produk-produk anyar, yakni di tahun 2004 meluncurkan Isuzu D-Max, lalu di 2008 mengaspal Isuzu ELF, dan 2011 lahir Isuzu GIGA.
Berikutnya tepat di tahun 2013, Isuzu Indonesia meresmikan pendirian pabrik pertama Isuzu di Karawang, Jawa Barat. Lalu di tahun 2014 diluncurkan Isuzu mu-X untuk pertama kalinya. Setahun kemudian di 2015, pabrik Isuzu di Karawang mulai berproduksi. Salah satunya memproduksi Isuzu Traga, yang resmi diproduksi Isuzu Indonesia sejak tahun 2018.
Dilanjut pada tahun 2022, teknologi mesin diesel Isuzu yang irit dan ramah lingkungan siap mengimplementasikan Standar emisi gas buang Euro 4 yang diterapkan di semua produk Isuzu Indonesia. Kemudian di tahun 2021, IAMI mengumumkan untuk menghentikan produksi sang Legenda Isuzu Panther, namun meski begitu dukungan suku cadang tetap diberikan hingga kini. Berikutnya di tahun 2019, Isuzu Indonesia mulai mengapalkan Isuzu Traga untuk pasar ekspor perdana ke mancanegara.
Kontribusi Isuzu Indonesia masih terus berlanjut saat ini dan masa depan. Melalui persembahan produk-produk Isuzu yang terkenal dengan DNA ketangguhan dan nilai ekonomis, serta berwawasan lingkungan yang sesuai dengan kondisi pasar Indonesia maupun mancanegara.
Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments
Fakta menarik dari perjalanan Media Trip Isuzu to Japan Mobility Show (JMS) 2023, ketika menyambangi pabrik Isuzu – Fujisawa Plant yang berlokasi di Fujisawa-Shi, Kanawaga, Jepang. Adalah kesiapan teknologi ramah lingkungan Isuzu untuk masa kini dan masa depan.
Isuzu Fujisawa Plant yang beroperasi sejak tahun 1962 ini konsisten memproduksi kendaraan light, medium hingga heavy-duty truck dengan teknologi canggih, demi menghasilkan produk berkulitas sekaligus ramah lingkungan. Fakta lainnya, di dalam Fujisawa Plant juga terdapat fasilitas riset (Research and Development/R&D) Isuzu.
Bahkan Fujisawa Plant juga menjadi pusat pengembangan model-model baru Isuzu. Hal ini berkat fasilitas Research and Development (R&D) yang dimiliki, lengkap dengan berbagai kebutuhan bagi tim desain dan periset Isuzu. Melalui fasilitas R&D juga terlahir berbagai gagasan dan konsep kendaraan niaga Isuzu untuk masa depan.
Menariknya lagi, Isuzu Fujisawa Plant ini merupakan salah satu pabrik yang tertua yang hingga saat ini menjadi salah satu bagian terpenting bagi Isuzu global untuk memasarkan produk ke lebih dari 150 negara dan mencapai pangsa pasar No.1 di 45 negara pada tahun 2021.
Dengan luas lebih dari 100 hektar dan didukung 8.719 tenaga kerja, Isuzu Fujisawa Plant mencatat produksi sebanyak 300.000 unit sepanjang tahun 2022 dan diperkirakan meningkat menjadi 314.000 unit pada tahun 2023 ini. Dari total angka produksi tersebut, setidaknya terdapat tak kurang dari 2.500 tipe kendaraan yang diproduksi.
Angka produksi tersebut tidak begitu saja dapat dicapai dengan cuma-cuma. Sinergi antara penggunaan teknologi terkini dan sumber daya manusia yang handal menjadi kunci dari keberhasilan Isuzu Fujisawa Plant. Sebut saja penggunaan robot pada salah satu proses produksi yaitu welding, tak kurang dari 95% prosesnya dikerjakan oleh robot. Namun untuk memberikan kualitas yang prima, tangan terampil dan kejelian sumber daya manusia tetap diperlukan terutama pada proses produksi seperti final assembly dan inspection.
Demi menjamin kualitas kerja dari pekerja yang baik, Isuzu memiliki nilai yang disebut dengan Isuzu Monozukuri (IM). Melalui nilai ini, setiap pekerja Isuzu memiliki mindset bahwa dalam proses produksi, tidak ada satupun langkah atau tindakan yang berisiko menghasilkan cacat produksi atau defect.
Sebagai informasi tambahan, Isuzu didirikan pada tahun 1916 pada masa awal budaya otomotif di Jepang, Isuzu telah berkontribusi terhadap pengembangan industri mobil Jepang sejak lebih dari 100 tahun yang lalu. Sebagai merek teratas khususnya di segmen kendaraan niaga.
Awal mulanya merupakan perusahaan galangan kapal yang kemudian bermitra dengan berbagai perusahaan. Yaitu Tokyo Ishikawajima Ship-Building dan Engineering Co., Ltd. Serta Tokyo Gas and Electric Industrial Co., merupakan perusahaan pendahulu Isuzu, yang memulai rencana untuk membuat kendaraan.
Produk pertama yang diproduksi di dalam negeri, adalah Wolseley Model A9, lalu berhasil membuat mesin diesel model DA4 dan DA6 yang legendaris. Seluruh warisan Isuzu juga bisa dinikmati di Museum Isuzu yang disebut Plaza Isuzu. Lokasinya masih di satu kawasan dengan Fujisawa Plant.
Di Jepang, Isuzu memiliki dua fasilitas pabrik. Yakni selain Fujisawa Plant, Isuzu juga memiliki pabrik yang khusus membuat mesin, spareparts ataupun komponen pengganti. Pabrik tersebut adalah Tochigi Plant. Dilanjut, seluruh pabrik Isuzu di dunia, termasuk pabrik Fujisawa dan Tochigi di komando oleh kantor pusat Isuzu di Yokohama-shi, Kanagawa.
TRANSFER PENGETAHUAN DAN KEAHLIAN
Pengetahuan dan kecanggihan manufaktur di pabrik Isuzu Jepang (Fujisawa Plant), secara bertahap telah ditransfer teknologinya ke pabrik Isuzu di Indonesia. Hal ini turut serta mentransfer teknologi dari Pabrik Isuzu di produk-produk Isuzu yang diproduksi di Indonesia. Termasuk pula transfer keahlian dan budaya kerja di sisi human capital atau Sumber Daya Manusia (SDM).
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) rutin mengirimkan SDM-nya untuk menyerap teknologi dan pengetahuan manufaktur di pabrik Isuzu Fujisawa Plant. Setidaknya sejak 2013, IAMI konsisten mengirim karyawan terpilihnya. Menariknya, banyak cerita seru setelah mereka kembali ke tanah air.
Pengalaman tersebut pun tak jarang mengubah pola pikir serta etos kerja. Seperti halnya diceritakan oleh Erwin Sinaga, yang menjadi salah satu peserta dalam program On Job Training (OJT) Isuzu Indonesia di Jepang. Saat ini Erwin bertugas sebagai Officer di Departemen Planning Control Delivery (PCD) Isuzu Indonesia.
“Pengalaman yang paling saya suka, saya belajar bagaimana kejujuran dijunjung tinggi, bahkan terhadap diri sendiri. Kalau kita tidak mampu kerja, ya harus kita utarakan. Sehingga jadi kebiasaan yang baik dan membuat ketertiban. Pernah suatu ketika, ada perayaan di malam hari, paginya sudah rapih lagi (tidak ada sampah). Itu bentuk kejujuran, yang menimbulkan ketertiban. Di pabrik pun seperti itu juga,” beber Erwin.
Ia pun takjub dengan teknologi dan manajemen di pabrik Isuzu Fujisawa. “Mereka teknologinya sudah banyak menggunakan robot. Bahkan di lini painting sudah semuanya robot. Sistem kerjanya sudah lebih tertata. Manajemen produksi untuk satu tahun sudah di rencanakan matang. Mau bikin apa sudah ketahuan,” ungkap Erwin, yang dikirim ke Jepang pada tahun 2013, dan kebetulan saat itu baru diangkat karyawan.
Bagi Erwin, pengalaman mengikuti program OJT Isuzu Jepang selama 6 bulan cukup mengubah pola pikir serta etos kerjanya. “Isuzu Indonesia rutin mengirim karyawannya untuk training di Jepang. Saya ditugaskan 6 bulan, sebulan pertama belajar bahasa dan budaya. Mulai kerja bulan kedua, sampai bulan ke enam. Lalu ada dua minggu training Isuzu Monozukuri, yakni belajar standar proses manufaktur serta manajemen,” ujarnya seraya bilang, saat ini pabrik Isuzu (Karawang Plant) sudah menerapkan standar Isuzu global.
Ketakjubannya akan teknologi Isuzu yang dikenal jagonya diesel modern, kala itu sempat membuatnya tersenyum-senyum sendiri. Dibenaknya saat itu, kok bisa kendaraan niaga, namun teknologi dan fitur-fiturnya sudah seperti kendaraan penumpang.
Lain halnya dengan Siswanto, salah satu karyawan IAMI yang juga berhasil ditemui di pabrik Isuzu Fujisawa Plant. Selama kurang lebih 5 bulan berada di Jepang ia mengaku tertantang untuk terus belajar. “Bahasa itu menjadi tantangan yang cukup tinggi di sini” pungkasnya saat menceritakan pengalamannya selama ditugaskan di Jepang untuk satu tahun mendatang.
Meskipun begitu, budaya kerja yang baik di Jepang seperti IM, justru membuatnya bersemangat untuk membawa inovasi-inovasi baru di Indonesia. “Setelah kami kembali di Indonesia nanti, kami pasti akan membawa inovasi yang terinspirasi dari apa yang kami dapatkan di sini” ujar Siswanto sembari menemui awak media (23/10).
Hal tersebut menjadi bentuk transfer teknologi dan pengetahuan, sekaligus memberikan teladan melalui contoh-contoh faktual bagi karyawan Isuzu Indonesia. “Berbekal dari penugasan di Fujisawa Plant, memberikan improvement, dan masih banyak yang bisa kita kembangkan. Mulai dari teknologi manufaktur, manajemen, dan yang terpenting adalah etos kerja jujur. Trusworthy sudah kita terapkan, dahulu enggak ada, sekarang sudah diterapkan,” terang Erwin.
Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments
Tentu penasaran, kendaraan niaga apa yang dipamerkan Isuzu di ajang Japan Mobility Show (JMS) 2023. Isuzu kasih bocoran truk masa depan, yang memiliki kecanggihan teknologi sekaligus ramah lingkungan di booth Isuzu JMS 2023. Pengalaman Isuzu sebagai pabrikan ternama kendaraan niaga sekaligus tertua dari Jepang, diwujudkan melalui tema di JMS 2023; Innovation For You: Accelerate The Future of Transport. Tema tersebut merefleksikan komitmen Isuzu dalam menyongsong masa depan, dengan senantiasa berkembang bersama konsumen dimanapun dan kapanpun.
Booth besar Isuzu akan berada di East Hall 1 (EC01), yang menghadirkan ragam produk dan solusi sebagai bagian dari integrasi transportasi dan inovasi. Secara umum area dalam booth Isuzu terbagi atas tiga kategori, yakni Innovation for Earth, Innovation for Society dan Innovation for Life.Isuzu beberkan teknologi masa depan truk yang siap dalam menghadirkan kendaraan niaga tangguh dan ramah lingkungan. Diawali dengan Isuzu Giga Fuel Cell yang hadir pertama kalinya ke publik di JMS 2023. Truk heavy duty berbahan bakar hydrogen yang diubah menjadi sel bahan bakar ini, dikembangkan bersama Honda sejak 2020. Keduanya menggabungkan teknologi dan keahlian masing-masing untuk menghadirkan truk Isuzu yang ramah lingkungan.
Selanjutnya dihadirkan pula secara perdana Isuzu ELF EV yang merupakan model pertama Isuzu ELF listrik menggunakan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), dengan menggunakan platform yang sama dengan ELF terbaru atau dikenal sebagai N-Series Full Model Change.
Selain itu, di booth Isuzu juga diperkenalkan Isuzu ELFmio. Model light-duty truck ini dirancang untuk mudah dikendarai oleh pengemudi yang memiliki SIM standar di Jepang. Inisiatif ini dilakukan Isuzu sebagai upaya memperluas kesempatan kerja pengemudi truk, sekaligus merespon terhadap kekurangan pengemudi truk di Jepang akibat angkatan kerja yang menua.
Masih berkaitan dengan inovasi masa depan, Isuzu juga menawarkan program bernama EVision. Yaitu program solusi yang dapat membantu konsumen mencapai netralitas karbon dengan berbagai cara.
Sejurus dengan tema di JMS 2023 yang mengusung keunggulan Isuzu dalam berinovasi, hal ini yang juga selalu diterapkan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sebagai agen pemegang merek (APM) kendaraan Isuzu di Indonesia. Yakni mengundang rekan-rekan media tanah air untuk menyaksikan langsung Isuzu JMS 2023, sekaligus mengajak mereka mengunjungi pabrik Isuzu Fujisawa Plant. Serta melihat dan menyelami teknologi Isuzu dari masa ke masa di Museum Isuzu Plaza. Kecanggihan teknologi diesel Isuzu terus berkembang dan berinovasi, menyuguhkan kendaraan masa depan yang ramah lingkungan. Termasuk kendaraan konsep Isuzu berbasis xEV (Fuel Cell), maupun konsep kendaraan elektrifikasi Isuzu yang dirancang khusus untuk kendaraan niaga.
Perhelatan JMS 2023 bakal digelar di Tokyo Big Sight, Tokyo, Jepang selama 25 Oktober hingga 5 November 2023 mendatang. Ajang adu inovasi dan teknologi antar pabrikan otomotif ini, sebelumnya bernama Tokyo Motor Show (TMS) yang digelar dua tahun sekali sejak tahun 1954.
Tahun 2023 ini menjadi tahun pertama penyelenggaraan Japan Mobility Show (JMS) pasca pandemi Covid-19. Sebagai informasi, helatan ini diselenggarakan Asosiasi Produsen Otomotif Jepang atau Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA). Seharusnya, event ini digelar pada tahun 2021 lalu namun karena alasan pandemi, JAMA memutuskan untuk menundanya.
“Kami mengajak insan media untuk turut serta menjadi saksi hadirnya teknologi baru yang ramah lingkungan dari Isuzu melalui gelaran Japan Mobility Show 2023. Dengan begitu kesadaran masyarakat dan customer terhadap pentingnya keberlanjutan lingkungan dapat dibangun bersama Isuzu.” Pungkas Puti Annisa Moeloek, Communication Management Department Head IAMI.
Posted on: October 19th, 2023 by Isuzu Admin No Comments
Tangerang, 18 Oktober 2023 – Indonesia berhasil memanfaatkan momentum pemulihan perekonomian Nasional yang ditandai dengan pencapaian surplus pada neraca perdagangan sebesar USD 54,53 milyar. Trade Expo Indonesia (TEI) 2023 sebagai agenda promosi tahunan kembali hadir dengan mengangkat tema “Sustainable Trade for Global Economic Resilience” yang digelar pada 18-22 Oktober 2023 di ICE, BSD, Tangerang.
TEI 2023 akan melanjutkan kesuksesan tahun sebelumnya, yang berhasil mencapai total transaksi USD 15,83 Milyar, dengan transaksi tertinggi dari 5 Negara yaitu, RRT, India, Jepang, Mesir dan Filipina.
Menjawab tantangan yang dinamis, TEI 2023 akan menampilkan lebih banyak rangkaian seminar International dan Zonasi yang berbeda untuk memudahkan buyer menjadi produk ekspor Indonesia.
Yusak Kristian Solaeman, President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sebagai distributor dan agen pemegang merek (APM) kendaraan Isuzu di Indonesia, mengatakan bahwa Isuzu Indonesia ikut serta dalam ajang bergengsi tahunan ini sebagai bentuk dukungan kepada Pemerintah khususnya dalam hal ekspor dan memanfaatkan momentum pemulihan perekonomian khususnya di sektor otomotif.
“Indonesia mengalami tren surplus neraca perdagangan yang masih terus berlanjut mencapai US$ 5,16 miliar. Hal itu didukung oleh daya beli masyarakat yang baik terhadap produk dalam negeri sehingga membuat penggunaan jasa belanja online berkembang pesat,” ujar Yusak.
Pada tahun 2022, Isuzu mencetak angka penjualan tertinggi sepanjang sejarah sejak menjejakkan kaki di Indonesia pada tahun 1974, mencapai 33.715 unit. September 2023 ini, Isuzu telah mencatatkan penjualan sebesar 23.479 unit.
Dalam upaya untuk menjadi World Class Manufacturing Base dan sebagai bentuk dukungan Isuzu terhadap peningkatan ekspor di Indonesia, PT Isuzu Astra Motor Indonesia telah melakukan ekspor Isuzu Traga ke negara Asia Tenggara (Filipina, Laos dan Myanmar), Afrika dan Amerika Tengah dan Selatan. Dengan meningkatnya penjualan dan ekspor Isuzu, utilisasi kapasitas produksi pabrik Isuzu di Indonesia mencapai 86%.
Selama pameran berlangsung, booth Isuzu akan hadir di hall 5, ICE BSD dan memamerkan unit display Isuzu Traga Box.