Archive for the ‘News’ Category

Dari JMS 2023, Isuzu Ungkap Masa Depan Truk di Indonesia

Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Isuzu Motors Ltd sebagai prinsipal kendaraan niaga Isuzu di seluruh dunia terus berinovasi mengembangkan transportasi masa depan, yang berorientasi pada kebutuhan masyarakat (innovation for society) dan lingkungan hidup (innovation for earth). 

Berbekal dari event Japan Mobility Show (JMS) 2023, Isuzu beberkan teknologi masa depan truk yang potensial di boyong ke Indonesia. Isuzu siap dalam menghadirkan kendaraan niaga yang tangguh dan ramah lingkungan. Sebetulnya telah dilakukan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) melalui line up produknya di Tanah Air.

Saat ini, Isuzu Indonesia telah menghadirkan teknologi mesin diesel common rail, yang tangguh dan lebih ramah lingkungan. Tentunya sejalan dengan penerapan standar emisi gas buang Euro 4, yang menjadi mandatory di Indonesia. Jikapun kedepan dibutuhkan teknologi elektrifikasi yang mendukung net zero emmission, Isuzu menegaskan kesiapannya. 

Tampak di JMS 2023, berbagai model kendaraan niaga masa depan Isuzu yang inovatif dan ramah lingkungan dipajang lengkap. Sebut saja Isuzu Giga Fuel Cell yang hadir pertama kalinya ke publik di JMS 2023. Truk heavy duty berbahan bakar hidrogen yang diubah menjadi sel bahan bakar ini, dikembangkan bersama Honda sejak 2020. Keduanya menggabungkan teknologi dan keahlian masing-masing untuk menghadirkan truk Isuzu yang ramah lingkungan.  

Dihadirkan pula secara perdana Isuzu ELF EV yang merupakan model pertama ELF listrik menggunakan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), dengan menggunakan platform yang sama dengan ELF terbaru atau dikenal sebagai N-Series (full model change).

Selain itu, di booth Isuzu juga dihadirkan Isuzu ELFmio. Model light-duty truck ini dirancang untuk mudah dikendarai oleh supir yang memiliki SIM standar Jepang. Inisiatif ini dilakukan Isuzu sebagai upaya memperluas kesempatan kerja pengemudi truk, sekaligus merespon terhadap kekurangan pengemudi truk di Jepang akibat angkatan kerja yang menua. 

Masih berkaitan dengan inovasi masa depan, Isuzu juga menawarkan program bernama EVision. Yaitu program solusi yang dapat membantu konsumen mencapai netralitas karbon dengan berbagai cara. 

Seluruh model tersebut potensial dibawa ke Indonesia. Namun perlu dipahami, berbeda dengan industri passenger car yang dapat serta merta membawa kendaraan dengan tipe dan model terbaru dari perusahaan principal ke pasar dalam negeri. Kendaraan komersial seperti Isuzu Giga Cell, Isuzu ELF, dan ELFmio akan dikembangkan berdasarkan kebutuhan konsumen di teritorial tertentu. 

Misalnya Isuzu di Jepang merilis kendaraan niaga Isuzu ELF EV, Isuzu Giga Fuel Cell maupun ELFmio; spesifikasi kendaraan-kendaraan tersebut dikembangkan berdasarkan pola berkendara dan kebutuhan masyarakat di Jepang. 

Untuk membawa model yang sama ke Indonesia, PT Isuzu Astra Motor Indonesia tentu akan melakukan riset berdasarkan teknologi terkini Isuzu di Jepang sebagai perusahaan prinsipal dan kebutuhan konsumen di Indonesia. “Secara teknologi, sudah dilihat sendiri bahwa Isuzu telah siap memberikan produk kendaraan elektrik. Namun kembali lagi, apakah ekosistem dan permintaan pasar di Indonesia sudah siap? Ini yang terus kami pelajari” ujar President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Yusak Kristian.

Isuzu Luncurkan Truk Masa Depan di Japan Mobility Show 2023

Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Sebagai pemain utama dalam industri otomotif di Jepang, Isuzu turut hadir di gelaran pameran Japan Mobility Show (JMS) 2023. Ajang adu inovasi dan teknologi antar pabrikan otomotif ini digelar di Tokyo Big Sight, Tokyo selama 25 Oktober hingga 5 November 2023 mendatang.

Isuzu menampilkan booth dengan tema Innovation For You: Accelerate The Future of Transport. Tema tersebut merupakan wujud komitmen Isuzu dalam menyongsong masa depan, dengan senantiasa berkembang bersama konsumen dimanapun dan kapanpun.

Booth besar Isuzu akan berada di East Hall 1 (EC01), yang menghadirkan ragam produk dan solusi sebagai bagian dari integrasi transportasi dan inovasi. Secara umum area dalam booth Isuzu terbagi atas tiga kategori, yakni Innovation for Earth, Innovation for Society dan Innovation for Life.

Di area Innovation for Earth, Isuzu Group menunjukkan upayanya untuk terus mengikis emisi Gas Rumah Kaca (GRK) di siklus hidup produknya, bahkan di seluruh operasionalnya pada tahun 2050. Isuzu Group yakin dengan menghadirkan alat transportasi yang ramah lingkungan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi serta pelestarian alam secara berkelanjutan.

Beberapa model kendaraan konsep masa depan Isuzu yang inovatif dan ramah lingkungan dipajang di area ini, nah sebagai panduan, berikut kami bedah fakta-faktanya: 

1. ISUZU GIGA CELL

Hadir pertama kalinya ke publik di Japan Mobility Show 2023, Isuzu Giga Cell merupakan Truk heavy duty berbahan bakal sel (fuel cell) yang dikembangkan bersama Honda sejak 2020. Keduanya menggabungkan teknologi dan keahlian masing-masing untuk menghadirkan truk Isuzu yang ramah lingkungan. 

Isuzu menyiapkan platform Giga heavy duty, sedangkan Honda menyumbang sistem fuel cell-nya sebagai bahan bakar untuk menggerakan powertrain. Keduanya sepakat bahwa teknologi fuel cell berbahan bakar hydrogen, sanggup memberikan emisi karbon hingga titik nol (zero emission). Sehingga ideal untuk truk Isuzu yang dirancang tangguh dalam memboyong beban berat, dengan jarak tempuh yang jauh, serta jam operasional yang panjang.

Isuzu menyebut truk Giga Cell yang ramah lingkungan ini masih dalam tahap pengujian di jalanan umum, dan ditargetkan akan masuk ke pasar pada tahun 2027 mendatang. Selain ramah lingkungan, truk Giga Cell juga sanggup meminimalkan kebisingan dan getaran. Sehingga dipercaya mampu mempercepat langkah menuju netralitas karbon.

2. ISUZU ELF EV

Selain Isuzu Giga Cell, tampil juga secara perdana Isuzu ELF EV. Isuzu ELF EV merupakan model pertama ELF listrik yang menggunakan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), dengan menggunakan platform yang sama dengan ELF terbaru atau dikenal sebagai N-Series (full model change).

Disebutkan bahwa nantinya ELF EV akan dijual ke luar Jepang secara bertahap, dan menjadi opsi pilihan selain ELF bermesin diesel. Artinya, Isuzu telah siap menyongsong era elektrifikasi. Terlebih Isuzu ELF merupakan kendaraan niaga di segmen light duty yang populer diandalkan masyarakat.

Sebagai catatan, model ikonik Isuzu ELF sudah mengaspal lebih dari 60 tahun sejak peluncuran ELF generasi pertamanya. Dan di ajang Japan Mobility Show (JMS) 2023, Elf mewakili langkah pertama menuju masa depan transportasi yang baru, demi terwujudnya kehidupan bermasyarakat yang netral karbon.

Bukti kehandalan Isuzu ELF lebih dari 60 tahun telah mendunia. Kini inovasi Isuzu melalui ELF EV akan mewakili langkah menuju masa depan transportasi yang baru, dan sejalan dengan tujuan Isuzu Grup untuk mewujudkan masyarakat netral karbon.

3. ISUZU ELFMIO

Selain Isuzu ELF EV, di booth Isuzu juga dihadirkan Isuzu ELFmio. Model light-duty truck ini dirancang untuk mudah dikendarai oleh supir yang memiliki SIM standar Jepang. Inisiatif ini dilakukan Isuzu sebagai upaya memperluas kesempatan kerja sebagai pengemudi truk, sekaligus merespon terhadap kekurangan pengemudi truk di Jepang akibat angkatan kerja yang menua. 

ELFmio dirancang dengan kabin ternyaman di kelasnya, termasuk kelegaan interior untuk pengemudi berpostur tinggi. ELFmio juga didesain mempunyai radius putar yang kecil sehingga memudahkan untuk bermanuver di jalanan sempit.  Dapat disimpulkan bahwa ELFmio merupakan light-duty truk yang mudah dikendarai layaknya kendaraan penumpang, nyaman bagi pengemudi tanpa memandang pengalaman ataupun usia. 

4. ISUZU EVISION

Masih berkaitan dengan inovasi Isuzu ELF EV, Isuzu juga menawarkan program bernama EVision. Yaitu program solusi yang dapat membantu konsumen mencapai netralitas karbon dengan berbagai cara. Seperti memberikan pengenalan dan informasi mengenai tahap kelayakan kendaraan listrik komersial. Lalu memberikan solusi permasalahan yang berkaitan dengan kendaraan listrik, dan juga mengkalkulasi emisi CO2 yang dapat dikurangi, serta mengusulkan solusinya. 

Melalui program Isuzu Evison, pengoperasian oleh pelanggan dapat mensimulasikan kelayakan teknologi BEV Isuzu, bersamaan dengan pemilihan dan pengelolaan pengisi daya, rencana pemakaian energi listrik, tingkat pengurangan CO2, dan sebagainya.

Pionir Mesin Diesel di Seluruh Dunia, Ini Sejarah Isuzu yang Terekam Rapi dalam Museum Isuzu Plaza

Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Dalam rangkaian perjalanan Media Trip Isuzu to Japan Mobility Show (JMS) 2023, salah satu destinasi yang dikunjungi adalah Isuzu Plaza. Isuzu Plaza merupakan fasilitas museum khusus yang dibangun Isuzu pada April 2017 lalu, dalam rangka memperingati hari jadi Isuzu Motors yang ke-80. Di siana terekam rapi sejarah Isuzu sebagai pionir mesin diesel di seluruh dunia.

Lokasinya berdekatan dengan pabrik Isuzu (Fujisawa Plant), Isuzu Plaza menyajikan informasi serta edukasi kepada pengunjung untuk mengenal lebih dekat dengan merek Isuzu. Mulai dari sejarah, produk, hingga teknologi masa depan Isuzu.

Di Isuzu Plaza dipaparkan secara detail bagaimana sejarah Isuzu yang merupakan salah satu perusahaan tertua di industri otomotif Jepang. Dimulai pada tahun 1916, Tokyo Ishikawajima Ship-building and Engineering Co.,Ltd dan Tokyo Gas dan Electric Industrial Co., mulai berinisiatif membangun perusahaan otomotif, yang di kemudian hari (tahun 1949) dinamakan Isuzu Motors Limited.

Seiring waktu, Isuzu terus menjadi pemain utama dalam industri otomotif di Jepang, dan menjadi pengembang mesin diesel terkemuka untuk kendaraan komersial dan angkutan penumpang di tingkat global hingga saat ini. 

Di Isuzu Plaza banyak dipamerkan berbagai model-model Isuzu yang ikonik dan bersejarah. Salah satu model paling menarik yang seakan menyambut para pengunjung adalah Wolseley CP Truck tahun 1924. Ini adalah truk tertua yang dirakit di Jepang, hasil kerjasama dengan perusahaan asal Inggris, Wolseley.

Di area koleksi model Isuzu yang ikonik dari masa lampau (History of Isuzu) dipajang berbagai kendaraan, seperti Bus Sumida M 1932, Truk TX80 1948, Isuzu Elf TLD20 1963, sedan Isuzu Bellel 1961, Chevrolet Luv 1972, hingga Isuzu Gemini 1974. 

Model-model Isuzu terbaru juga menjadi ‘bintang’ di area museum Isuzu Plaza. Dipajang berbagai model seperti kendaraan ‘special rescue’, bus tandem Isuzu Erga, Isuzu Giga Tractor, heavy-duty truk Isuzu Giga Dumper, medium duty-truck Forward, light-duty truck Elf, dan D-Max. 

Di area museum lain juga dipajang berbagai peraga interaktif, yang memudahkan pengunjung memahami proses pembuatan kendaraan Isuzu. Lengkap dengan fitur dan teknologi yang disematkan pada produk Isuzu terbaru. 

Tak ketinggalan di salah satu sudut museum, dipajang beragam varian mesin diesel Isuzu legendaris. Di area ini sekaligus menunjukan supremasi Isuzu di teknologi mesin diesel dari masa ke masa. Seperti mesin DL210, 4EE2-TC, 10TD1, 6BB1, 6SD1-TC, Sumida DA4, dan sebagainya lengkap beserta spesifikasi serta sejarahnya. 

Lahirnya Isuzu pada masa awal budaya otomotif di Jepang (1916), telah berkontribusi terhadap pengembangan industri mobil Jepang sejak lebih dari 100 tahun yang lalu. Yakni Sebagai merek teratas khususnya di segmen kendaraan niaga. Hingga kini, Isuzu terus berinovasi melahirkan kendaraan niaga yang tangguh disegala medan. Bahkan saat ini, inovasi Isuzu juga membidik transportasi masa depan, yang berorientasi pada kebutuhan masyarakat di tiga pilar; Innovation for Earth, Innovation for Society dan Innovation for Life.

ADOPSI TEKNOLOGI MESIN DIESEL MODERN

Fokus sejak awal mengembangkan mesin diesel, Isuzu terus mengadopsi teknologi mesin diesel modern untuk kendaraan-kendaraannya, termasuk yang dijual di Indonesia. Kendaraan-kendaraan Isuzu di Indonesia telah menggunakan teknologi mesin diesel modern berstandar common rail yang bertenaga namun tetap irit serta ramah lingkungan. 

Sebut saja Isuzu Traga dengan mesin 4 silinder 4AJA1-CR yang dilengkapi VGT Turbo Intercooler. Lalu Isuzu Elf yang kini punya teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC, dan Isuzu Giga yang disematkan mesin heavy duty common rail 6HK1-TCN, keduanya telah dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4.

Keunggulan mesin diesel Isuzu telah terbukti sejak lama, merupakan DNA Isuzu yang terus diwariskan hingga kini.  Sepertli halnya produk legendaris Isuzu Panther. Namun sedikit berbeda dengan Isuzu pada era Isuzu Panther sebagai mobil passanger, Isuzu pada era kendaraan komersial fokus melahirkan kendaraan berserta solusi layanan yang menjadi mitra (partner) dalam perjalanan bisnis para konsumennya. Semangat ini Isuzu hadirkan melalui tagline Real Partner. Real Journey.

Isuzu percaya diri akan reputasi yang dibangun sejak lama. Dukungan sumber daya mumpuni di setiap lini produksi dan distribusi Isuzu, mengantarkan jutaan pegiat bisnis mencapai kesuksesannya. Selalu bergerak lebih cepat menjaga presisi, mengerjakan selalu tepat, memastikan kualitas terantar dengan hebat.

Isuzu menggerakkan roda produksi berstandar tinggi, selalu berupaya menjalankan aktivitas produksi untuk menghasilkan produk yang unggul dengan tetap menjaga kelestarian lingkungan. Produk yang ramah lingkungan mendukung kehidupan bumi agar tetap lestari.

Tak pernah diam, tak pernah puas – Isuzu hanya memberikan kualitas terbaik. Kami sadar meraih yang terbaik adalah sebuah perjalanan tanpa henti. Sebagai pionir mobil pertama di Jepang, hingga menjadi produsen truk nomor 1 di 45 negara, setiap langkah Isuzu adalah perjalanan menuju hidup yang makin bermakna. Kemudahan dalam proses penjualan, dukungan purna jual yang andal dan biaya perawatan yang ekonomis, membuat setiap produk Isuzu adalah pendukung usaha Anda yang terpercaya.

Isuzu memberi Anda keunggulan nyata, yang membuat Anda percaya diri menghadapi tantangan setiap hari. Siapapun Anda, apapun profesi Anda, Isuzu selalu hadir di setiap langkah dalam perjalanan Anda menuju sukses. Isuzu Real Partner. Real Journey. 

Beragam lini produk Isuzu dibagi ke dalam dua kategori, yaitu Commercial Vehicle (CV) dan Light Commercial Vehicle (LCV). CV terdiri dari medium pick up IsuzuTraga, light truck Isuzu Elf dan medium truck Isuzu Giga. Sedangkan dalam kategori LCV terdapat beberapa kendaraan yang ditawarkan, yaitu Isuzu D-Max dan Isuzu mu-X. Isuzu akan terus mengembangkan produk guna memenuhi permintaan customer akan kendaraan berkualitas yang sesuai dengan setiap kondisi dan tantangan yang ada.

SEPAK TERJANG ISUZU INDONESIA

Perjalanan panjang Isuzu di Indonesia juga menjadi cerita menarik, yang menjadi bagian dari sejarah Isuzu global. Sepak terjang Isuzu di Indonesia telah dimulai sejak tahun 1974, menyuguhkan berbagai produk yang tangguh dan irit, sehingga telah diakui konsumen sebagai partner sejati di kehidupan masyarakat Indonesia. Nah, agar lebih terperinci, berikut milestone Isuzu di Indonesia dari masa ke masa;

Pondasi bisnis Isuzu di Indonesia diawali pada tahun 1974, yang saat ini diprakarsai oleh berdirinya PT Pantja Motor. Lalu di tahun 1988, PT Astra International Tbk menjadi pemegang saham PT Pantja Motor. Dilanjut di tahun 1991, lahirlah produk Isuzu Panther yang kelak menjadi legenda MPV diesel di tanah air, sekaligus menjadi DNA Isuzu terkait kendaraan yang tangguh, irit dan menjadi partner sejati.
Beranjak ke tahun 2008, PT Pantja Motor berganti nama menjadi PT Isuzu Astra Motor Indonesia yang kepemilikan sahamnya dipegang oleh PT Arya Kharisma (PT Astra International Tbk) dan Isuzu Motors Ltd, masing-masing sebesar 50%. Sepak terjang Isuzu makin gencar melahirkan produk-produk anyar, yakni di tahun 2004 meluncurkan Isuzu D-Max, lalu di 2008 mengaspal Isuzu ELF, dan 2011 lahir Isuzu GIGA. 

Berikutnya tepat di tahun 2013, Isuzu Indonesia meresmikan pendirian pabrik  pertama Isuzu di Karawang, Jawa Barat. Lalu di tahun 2014 diluncurkan Isuzu mu-X untuk pertama kalinya. Setahun kemudian di 2015, pabrik Isuzu di Karawang mulai berproduksi. Salah satunya memproduksi Isuzu Traga, yang resmi diproduksi Isuzu Indonesia sejak tahun 2018.

Dilanjut pada tahun 2022, teknologi mesin diesel Isuzu yang irit dan ramah lingkungan siap mengimplementasikan Standar emisi gas buang Euro 4 yang diterapkan di semua produk Isuzu Indonesia.  Kemudian di tahun 2021, IAMI mengumumkan untuk menghentikan produksi sang Legenda Isuzu Panther, namun meski begitu dukungan suku cadang tetap diberikan hingga kini. Berikutnya di tahun 2019, Isuzu Indonesia mulai mengapalkan Isuzu Traga untuk pasar ekspor perdana ke mancanegara.

Kontribusi Isuzu Indonesia masih terus berlanjut saat ini dan masa depan. Melalui persembahan produk-produk Isuzu yang terkenal dengan DNA ketangguhan dan nilai ekonomis, serta berwawasan lingkungan yang sesuai dengan kondisi pasar Indonesia maupun mancanegara.

Ini Bocoran Truk Masa Depan Isuzu di Japan Mobility Show 2023

Posted on: October 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Tentu penasaran, kendaraan niaga apa yang dipamerkan Isuzu di ajang Japan Mobility Show (JMS) 2023. Isuzu kasih bocoran truk masa depan, yang memiliki kecanggihan teknologi sekaligus ramah lingkungan di booth Isuzu JMS 2023. Pengalaman Isuzu sebagai pabrikan ternama kendaraan niaga sekaligus tertua dari Jepang, diwujudkan melalui tema di JMS 2023; Innovation For You: Accelerate The Future of Transport. Tema tersebut merefleksikan komitmen Isuzu dalam menyongsong masa depan, dengan senantiasa berkembang bersama konsumen dimanapun dan kapanpun.

Booth besar Isuzu akan berada di East Hall 1 (EC01), yang menghadirkan ragam produk dan solusi sebagai bagian dari integrasi transportasi dan inovasi. Secara umum area dalam booth Isuzu terbagi atas tiga kategori, yakni Innovation for Earth, Innovation for Society dan Innovation for Life. Isuzu beberkan teknologi masa depan truk yang siap dalam menghadirkan kendaraan niaga tangguh dan ramah lingkungan. Diawali dengan Isuzu Giga Fuel Cell yang hadir pertama kalinya ke publik di JMS 2023. Truk heavy duty berbahan bakar hydrogen yang diubah menjadi sel bahan bakar ini, dikembangkan bersama Honda sejak 2020. Keduanya menggabungkan teknologi dan keahlian masing-masing untuk menghadirkan truk Isuzu yang ramah lingkungan. 

Selanjutnya dihadirkan pula secara perdana Isuzu ELF EV yang merupakan model pertama Isuzu ELF listrik menggunakan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), dengan menggunakan platform yang sama dengan ELF terbaru atau dikenal sebagai N-Series Full Model Change.

Selain itu, di booth Isuzu juga diperkenalkan Isuzu ELFmio. Model light-duty truck ini dirancang untuk mudah dikendarai oleh pengemudi yang memiliki SIM standar di Jepang. Inisiatif ini dilakukan Isuzu sebagai upaya memperluas kesempatan kerja pengemudi truk, sekaligus merespon terhadap kekurangan pengemudi truk di Jepang akibat angkatan kerja yang menua. 

Masih berkaitan dengan inovasi masa depan, Isuzu juga menawarkan program bernama EVision. Yaitu program solusi yang dapat membantu konsumen mencapai netralitas karbon dengan berbagai cara. 

Sejurus dengan tema di JMS 2023 yang mengusung keunggulan Isuzu dalam berinovasi, hal ini yang juga selalu diterapkan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sebagai agen pemegang merek (APM) kendaraan Isuzu di Indonesia. Yakni mengundang rekan-rekan media tanah air untuk menyaksikan langsung Isuzu JMS 2023, sekaligus mengajak mereka mengunjungi pabrik Isuzu Fujisawa Plant. Serta melihat dan menyelami teknologi Isuzu dari masa ke masa di Museum Isuzu Plaza. Kecanggihan teknologi diesel Isuzu terus berkembang dan berinovasi, menyuguhkan kendaraan masa depan yang ramah lingkungan. Termasuk kendaraan konsep Isuzu berbasis xEV (Fuel Cell), maupun konsep kendaraan elektrifikasi Isuzu yang dirancang khusus untuk kendaraan niaga. 

Perhelatan JMS 2023 bakal digelar di Tokyo Big Sight, Tokyo, Jepang selama 25 Oktober hingga 5 November 2023 mendatang. Ajang adu inovasi dan teknologi antar pabrikan otomotif ini, sebelumnya bernama Tokyo Motor Show (TMS) yang digelar dua tahun sekali sejak tahun 1954. 

Tahun 2023 ini menjadi tahun pertama penyelenggaraan Japan Mobility Show (JMS) pasca pandemi Covid-19. Sebagai informasi, helatan ini diselenggarakan Asosiasi Produsen Otomotif Jepang atau Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA). Seharusnya, event ini digelar pada tahun 2021 lalu namun karena alasan pandemi, JAMA memutuskan untuk menundanya.

“Kami mengajak insan media untuk turut serta menjadi saksi hadirnya teknologi baru yang ramah lingkungan dari Isuzu melalui gelaran Japan Mobility Show 2023. Dengan begitu kesadaran masyarakat dan customer terhadap pentingnya keberlanjutan lingkungan dapat dibangun bersama Isuzu.” Pungkas Puti Annisa Moeloek, Communication Management Department Head IAMI.

Isuzu Ajak Para Kepala Sekolah SMK Mengenal Industri Otomotif Lebih Dekat

Posted on: May 15th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Jakarta, Jumat 12 Mei 2023PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sebagai Agen Pemegang Merek (APM) dan Distributor kendaraan Isuzu di Indonesia berupaya mengintegrasikan aspek sosial dalam setiap keputusan bisnisnya, termasuk di bidang pendidikan.

Melalui kegiatan Corporate Social Responsibility (CSR) dengan tajuk Isuzu Education Partner, PT IAMI bekerja sama dengan Balai Besar Pengembangan Penjaminan Mutu dan Pendidikan Vokasi Bisnis dan Pariwisata (BBPPMPV Bispar) Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi (Kemendikbud) mengadakan program “Upskilling dan Reskilling Manajerial Bagi Kepala SMK Berstandar Industri”.

Fuad Hasyim Asari, Learning Center and Transformation Department Head PT IAMI mengatakan, bahwa, Isuzu sebagai perusahaan yang bergerak di bidang industri otomotif memiliki tanggung jawab untuk keberlanjutan baik dari sisi lingkungan maupun sosial. Pada kesempatan ini, dunia pendidikan menjadi salah satu pihak yang menjadi perhatian PT IAMI. Sehingga ke depannya, Isuzu turut ambil bagian dalam usaha memajukan pendidikan di Indonesia.

“Dalam kesempatan ini kami mengundang kepala sekolah SMK binaan Isuzu untuk memahami industri, khususnya di Isuzu. Tentunya dengan kegiatan ini diharapkan para kepala sekolah bisa lebih memahami situasi industri dan bisa saling bersinergi,” tutur  Fuad di Isuzu Training Center, Pondok Ungu, Bekasi, Jumat (12/5/2023).

Nelfuad dari BBPPMPV Bispar menambahkan, dengan kegiatan yang dilakukan Isuzu seperti ini dapat memberi banyak manfaat, khususnya bagi para kepala sekolah SMK binaan Isuzu karena dapat menerapkan kebijakan yang sesuai dengan kebutuhan industri di sekolahnya.

“Teman-teman kepala sekolah bisa melihat tempat dan proses produksi kendaraan Isuzu di Karawang dan di Pondok Ungu diajarkan bagaimana proses pemasaran dan strategi lainnya, sehingga diharapkan  nantinya bisa diadaptasi di masing-masing sekolahnya,” ujar Nelfuad.

Sementara itu, Sam Ani Kepala Sekolah SMKS Yanindo Jakarta mengatakan, selama mengikuti program Upskilling dan Reskilling Manajerial Isuzu ini bisa lebih mengetahui bagaimana proses perakitan kendaraan Isuzu yang sebenarnya dan banyak belajar mengenai manajerial industri otomotif.

“Betapa hebatnya perusahaan ini, karena selama saya mengikuti kegiatan ini bisa melihat dan jadi lebih tahu banyak mengenai industri otomotif. Harapannya, dengan bekal dan ilmu ini bisa kami terapkan di sekolah nanti,” kata Sam Ani.

Sebagai informasi, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sudah melakukan program ini sejak tahun 2017, adapun beberapa kegiatannya seperti Pembekalan Wawasan Dunia Kerja, Praktek Kerja Industri, Penyelarasan Kurikulum Berbasis Kompetensi, serta Pengembangan Sarana dan Prasarana Praktikum. Tentunya program tersebut diharapkan dapat meningkatkan kompetensi lulusan SMK di lingkungan bisnis Isuzu sehingga siap memasuki dunia kerja.

Cara Daftar Akun dan Log Masuk Aplikasi MyIsuzuID

Posted on: May 9th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Aplikasi MyIsuzuID dibuat untuk memudahkan para Isuzu Partner dalam memenuhi kebutuhan akan produk Isuzu termasuk dalam hal perawatan. Fungsinya antara lain untuk tahu letak bengkel dan toko suku cadang Isuzu terdekat, yang kesemuanya cukup dilakukan dari smartphone. Bahkan, halaman di aplikasi ini langsung disertai dengan nomor kontak yang terkoneksi langsung dan terhubung ke aplikasi Maps.

Di luar kemudahan tersebut, masih ada fitur-fitur lain yang bisa dimanfaatkan dengan mendaftar masuk di aplikasi MyIsuzuID. Namun bagaimana caranya? dan apa saja yang perlu diperhatikan untuk daftar akun ke aplikasi ini?

Download atau unduh aplikasi MyIsuzuID secara gratis di Playstore ataupun AppStore. Jika sudah download, klik tombol “daftar akun baru” yang berada di bawah.

Selanjutnya, silakan isi kolom yang wajib diisi, termasuk nomor handphone. Pastikan nomor handphone adalah nomor yang sama dengan yang digunakan saat mengisi kolom-kolom pendaftaran akun baru tersebut. Sebab, setelah pendaftaran, Isuzu akan melakukan konfirmasi dengan mengirimkan kode OTP ke nomor handphone yang dicantumkan. 

  1. KATA SANDI 

Untuk kata sandi (password), silakan menggunakan kombinasi antara huruf dengan angka. Misalnya “12345ISUZU”. Pastikan kolom di Kata Sandi dan Konfirmasi Kata Sandi terisi data yang sama. Isuzu sudah menyediakan logo mata untuk melihat kata sandi yang diisi agar isi kedua kolom bisa dicocokkan.

Kolom referensi bisa dikosongkan dan bisa diisi jika nanti dibutuhkan. Berikutnya adalah mencentang persetejuan syarat dan ketentuan. Lalu, silakan klik “daftar”. 

  1. LOG MASUK

Jika sudah memiliki akun, maka silakan kembali ke halaman muka aplikasi MyIsuzuID dan klik “Log Masuk”. Untuk Log Masuk, aplikasi hanya membutuhkan kata sandi dan nomor handphone yang sudah diisi dan sebaiknya sama dengan yang digunakan saat pendaftaran akun.    

Dengan memiliki akun, maka fasilitas seperti mencari bengkel terdekat yang disertai nomor kontak dan Maps, mencari toko suku cadang yang juga disertai nomor kontak dan terhubung langsung, semua sudah bisa digunakan.

Fasilitas lainnya termasuk pula untuk memesan jadwal untuk perawatan ke bengkel, dan juga Bengkel Isuzu Berjalan. Tak cuma itu, di aplikasi juga tersedia tombol WhatsApp yang bisa terhubung langsung ke nomor WhatsApp Isuzu Contact Center.

Di nomor WhatsApp Isuzu Contact Center, pengguna selayaknya bertanya langsung ke asisten virtual Isuzu untuk menanyakan berbagai kebutuhan akan produk dan perawatan Isuzu, termasuk pula menanyakan perihal suku cadang.   

Jelang Mudik, Lebih Jeli Pilih Tipe Kendaraan Isuzu Melalui MyIsuzuID

Posted on: March 31st, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Jakarta – Mudik Lebaran umumnya adalah masa ketika permintaan melonjak terhadap jasa transportasi luar kota. Terlebih lagi, Kementerian Perhubungan melalui situs resmi memprediksi bahwa jumlah pemudik akan meningkat di tahun ini. Dari 85,5 juta orang pada 2022, menjadi 123,8 juta orang pada 2023 ini.

Di tengah lonjakan tersebut, ditambah kebutuhan akan jasa angkutan mudik, terbuka kesempatan akan kebutuhan jasa transportasi jenis microbus, baik untuk travel maupun penyewaan yang bersifat private seperti untuk mudik keluarga. Apalagi jika bicara jumlah di atas 10 orang hingga ukuran lega untuk menunjang perjalanan panjang.

Oleh karenanya, mereka yang ingin memulai bisnis transportasi bisa memanfaatkan momen ini sebagai pembuka yang manis. Dengan memanfaatkan  keunggulan-keunggulan dari produk-produk Isuzu dalam menjalankan bisnis, yakni Isuzu Elf.

Isuzu secara umum terkenal sebagai produk transportasi khususnya truk logistik yang hemat bahan bakar, punya harga bersaing, desain ekonomis, serta berpengalaman dalam teknologi, khususnya pengalaman 12 tahun dalam teknologi mesin common rail untuk memenuhi regulasi Euro 4.

Isuzu Elf itu sendiri memiliki dua varian microbus, yakni Isuzu NLR B dan Isuzu NLR B L. Mana yang tepat untuk bisnis kita? Kembali ke perhitungan masing-masing. Sebab, spesifikasi keduanya bisa disimak bahkan dibandingkan langsung bersebelahan, cukup dari smartphone melalui aplikasi MyIsuzuID.

Aplikasi MyIsuzuID bisa diunduh gratis di Play Store atau Appstore. Jika sudah mengunduh dan masuk aplikasi, maka carilah “Produk” di bagian bawah, yang merupakan ikon ketiga atau yang posisinya berada di tengah.

Saat “Produk” sudah diklik, kita akan melihat “Katalog Unit” dan “Perbandingan Unit”. Kita bisa melihat satu per satu spesifikasi unit pada  “Katalog Unit” dengan kata kunci “Isuzu NLR B”, serta “Isuzu NLR B L” atau versi panjang dari Isuzu NLR B.

Untuk membandingkan Isuzu NLR B dan Isuzu NLR B L, maka kembali ke ikon “Produk” dan klik “Perbandingan Unit”. Pilih “Isuzu Elf” lalu cari “Isuzu NLR B”, dan begitu pula kolom-kolom pembanding di bawahnya, yakni “Isuzu Elf” dan juga “Isuzu NLR L” atau sebaliknya.

Bicara jumlah penumpang, Isuzu NLR B bisa dimuati 15 penumpang di luar pengemudi, sementara Isuzu NLR B L bisa dimuati 19 penumpang di luar pengemudi.

Untuk ukuran panjangnya, panjang Isuzu NLR B adalah 5.150 mm, sementara Isuzu NLR B L adalah 6.520 mm. Keduanya menggunakan mesin yang sama berkode 4JJ1-TCC yang artinya sudah sama-sama menggunakan teknologi VGS turbo intercooler. Mesinnya sama-sama bertenaga maksimum 120 PS pada 2.600 rpm dengan torsi maksimum mencapai 36 Kg.m.

Sudah terbayang mana yang cocok dengan usaha kita? Mana saja yang menjadi pertimbangan? Apakah kapasitasnya, panjang kendaraannya, daya dan aspek lainnya? Silakan disimak langsung melalui aplikasi MyIsuzuID.

Pada intinya, tinggal klik-klik di layar smartphone, maka aplikasi MyIsuzuID akan menyuguhkan kemudahan dalam memilih produk Isuzu, selain tentu saja informasi lain yang lengkap termasuk lokasi bengkel terdekat, yang terkoneksi ke nomor kontak dan Maps.

5 Keunikan Isuzu Elf NLR L yang Kini Sedang Gratis Boks

Posted on: March 27th, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Gratis boks aluminium adalah kabar gembira bagi mereka yang hendak menjadikan Isuzu Elf NLR L sebagai partner bisnis. Program yang berlaku khusus hingga Maret 2023 setidaknya langsung memberikan dua keuntungan.

Keuntungan pertama, tentu saja biaya pembuatan boks serta-merta terpangkas. Pembeli langsung berhemat jutaan rupiah dalam memenuhi kebutuhan tersebut. Lantas keuntungan kedua adalah tidak lagi memusingkan urusan teknis karoseri boks karena tentu sudah diperhitungkan oleh Isuzu.

Bersamaan dengan hal itu, Isuzu Elf NLR L sebagai truk empat ban sendiri memiliki keunikan-keunikan yang memang dirancang untuk memenuhi kebutuhan dalam bisnis. Pertama, panjang Isuzu Elf NLR L diposisikan sama dengan varian truk kelas menengah yaitu Isuzu Elf NMR.

Kedua, panjangnya ideal, yakni 6 meter. Panjang area muatan berdasarkan perhitungan cabin to end adalah 4,2 meter, yang berbeda sedikit dari Isuzu Elf NMR, dan jauh lebih panjang dari Isuzu NLR.

Catatan di atas membuat ia menjadi truk ringan ukuran sekitar 5 ton yang cocok untuk kebutuhan muatan dimensi besar. Artinya, Isuzu Elf NLR L akan ideal untuk membawa muatan-muatan ringan berukuran panjang ataupun lebar.

Ketiga, daya mesinnya juga sudah berubah. Jika dulu NLR 55 TL yang sama-sama panjang 6 meter menggunakan mesin berdaya 100 PS pada 3.400 rpm, maka mesin untuk Isuzu Elf NLR L adalah 4JJ1-TCC direct injection 2.999 cc common rail, DOHC, 4 silinder dengan VGS turbo intercooler memiliki daya 120 PS pada 2.600 rpm. Dayanya lebih besar tetapi sudah didapatkan di putaran mesin yang lebih kecil dari sebelumnya.

Keempat, dengan rancangan yang unik, Isuzu membuat daya tanjaknya 48 persen, serta unggul dibanding tipe atas dan bawahnya tadi. Untuk mengontrol kendali saat meluncur misalnya, Isuzu Elf NLR L sudah menggunakan rem yang secara standar di Isuzu Elf meliputi exhaust brake yang tuasnya berada di setir sehingga mudah dijangkau dan dikontrol oleh driver.

Kelima, jarak tempuhnya memadai karena sudah menggunakan tangki 100 liter. Volume ini memungkinkannya tidak hanya digunakan di dalam kota tetapi juga lebih jauh.

Isuzu Dukung Astra Digital untuk Kembangkan Talenta Digital

Posted on: March 23rd, 2023 by Isuzu Admin No Comments

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sebagai agen pemegang merek (APM) kendaraan Isuzu di Indonesia turut mendukung program digital milik Astra Digital, yaitu Astranauts 2023. Kegiatan ini merupakan kompetisi Inovasi Digital dan Teknologi untuk bisnis rintisan (startup) dan mahasiswa yang diselenggarakan oleh Astra Digital.

Melalui program ini Isuzu ikut mengajak para talenta berbakat di Indonesia dalam bidang digital untuk mengikuti acara ini. Langkah tersebut juga merupakan gagasan dari nilai Catur Dharma Astra, yaitu Menjadi Milik yang Bermanfaat Bagi Bangsa dan Negara serta Menghargai Individu dan Kerja Sama.

Pada pelaksanaan tahun kedua ini, Astranauts mengangkat tema “Building A Sustainable Future Through Technology” untuk mencari inovasi di bidang sustainability, edu-tech, emerging tech, health, agribusiness, mobility, fin-tech, logistic, serta media and entertainment.

Maka dari itu, bagi yang tertarik bisa langsung melakukan pendaftaran yang sudah dibuka sejak 8 Maret 2023 hingga 30 April 2023 melalui situs bit.ly/Astranauts2023xIsuzu

Selanjutnya, target peserta Astranauts merupakan seluruh startup dan mahasiswa aktif dengan jenjang diploma, sarjana, atau magister yang berada di Indonesia.

Perlu diketahui, bahwa peserta dari kategori startup harus sudah memiliki Minimum Viable Product (MVP) dan product traction, sementara peserta dari kategori mahasiswa dapat mengajukan ide yang belum diimplementasikan dan belum dikomersialisasikan.

Rangkaian seleksi awal dimulai dari sesi preliminary round, di mana akan dipilih 10 finalis dari jalur startup dan mahasiswa. Seluruh finalis kemudian akan mendapatkan sesi mentorship dari para ahli di bidangnya.

Nanti para finalis terpilih akan mempresentasikan startup atau ide bisnis mereka dalam sesi Demo Day dan diakhiri dengan Awarding Astranauts 2023 pada 7 Juni 2023.

Selanjutnya, akan diadakan Astranauts Conference pada 8 Juni 2023 dengan berbagai topik menarik dan pembicara ahli di bidangnya.

Para pemenang Astranauts 2023 kategori startup dan mahasiswa akan mendapatkan hadiah uang tunai senilai total ratusan juta rupiah. Selain itu, para pemenang mendapatkan kesempatan untuk berkolaborasi dan bergabung menjadi bagian dari komunitas startup Astra (Astra Startup Community).

Yakin Gunakan Suku Cadang Isuzu Dengan Pengalaman 12 Tahun

Posted on: March 23rd, 2023 by Isuzu Admin No Comments

Perubahan serentak teknologi Euro 4 dilakukan terhadap produksi kendaraan komersial bermesin diesel di Indonesia mulai 12 April 2022 lalu. Perubahan pun terjadi pada suku cadang masing-masing, yang terhitung dari masa pemberlakuan maka baru berjalan hampir 1 tahun.

Namun bagi Isuzu, pengalaman untuk teknologi Euro 4 yang ditunjang dengan mesin common rail sudah berlangsung selama 12 tahun. Dan catatan ini membuat Isuzu memiliki perbedaan yang siginifkan dalam segi pengalaman, khususnya pada suku cadang.

Perlu diketahui, perubahan dilakukan demi memenuhi ambang batas level hidrokarbon (HC) yang diharuskan 0,46 gram/kWh dari sebelumnya (standar Euro 2) 1,1 gram/kWh, nitro oksida (Nox) 3,5 gram/kWh dari 7 gram/kWh, karbon monoksida (CO) 1,5 gram/kWh dari 4 gram/kWh, dan particulate matter (PM) 0,02 gram/kWh dari 0,15 gram/kWh.

Perubahan suku cadang terkait penerapan standar emisi Euro 4 tidak hanya terjadi di kelas pick up saja, tetapi penerapan juga terjadi pada truk kelas medium duty dan heavy duty. Perubahan suku cadang ada pada mesin, yakni kini kini bersistem common rail rangkaian satu rel injeksi, lalu penggunaan engine control unit (ECU), serta exhaust gas recirculation (EGR) dan diesel oxidation catalyst (DOC).

Bicara kualitas suku cadang saja, injektor common rail pada mesin Isuzu menggunakan pelapis berbahan DLC (diamond-like-carbon) yang dikenal sebagai pelapis material yang rendah tingkat gesekan dan keausan.

Bicara mengenai ketersediaan suku cadang, Isuzu pun sudah menerapkan sistem depo untuk memudahkan jangkauan karena pemusatan gudang suku cadang tidak hanya di satu pulau, tetapi di berbagai pulau di Indonesia untuk memudahkan jangkauan di kota-kota sekitarnya.

Lalu tidak ketinggalan layanan Bengkel Isuzu Berjalan berupa mobil servis yang siap menangani turun mesin, hingga layanan lainnya yang bersifat penyedia suku cadang dalam bentuk paket besar di perusahaan konsumen agar lebih cepat dan mudah dijangkau saat dibutuhkan.

 
©Isuzu Astra Motor Indonesia, 2023 | Website Policy and Disclaimer