Transportasi publik merupakan faktor yang turut menjadi sorotan dalam melihat kemajuan suatu wilayah. Pembahasan mengenai transportasi publik bahkan masuk dalam ranah kepemimpinan negara, seperti yang turut masuk dalam pembahasan di Debat Capres 2024 Putaran I. 

Hal ini menandakan bahwa pembangunan infrastruktur di bidang transportasi publik menjadi harapan masyarakat pada realisasi program pemimpin yang terpilih, tidak hanya di kelas kota, provinsi, tetapi lebih jauh juga negara secara keseluruhan.

Di wilayah perkotaan sendiri, pembenahan terhadap transportasi publik dilakukan tidak hanya pada rute jalur utama dengan bus-bus berukuran besar, tetapi juga area pendukung wilayah permukiman.

Contohnya adalah Feeder Trans Semarang, khususnya Feeder III rute Terminal Penggaron – Klipang – Terminal Banyumanik. Menurut keterangan resmi Trans Semarang, unit yang digunakan Feeder Trans Semarang adalah dari jenis Isuzu Elf Long Chasis.

“Armada yang digunakan untuk operasional Feeder III ini adalah jenis Elf Long Chasis. Berkapasitas 22 orang penumpang,” ujar Kepala Badan Layanan Umum Unit Pelaksana Teknis Daerah Trans Semarang Hendrix Setiawan.

Feeder Trans Semarang sendiri menurut pihak usaha karoseri Adi Putro ini sudah merupakan peremajaan dari keberlanjutan penggunaan mikrobus feeder berbasis Isuzu Elf.

“Kira-kira sudah beberapa tahun dan ini termasuk peremajaan. Spesifikasinya sendiri Berdasarkan permintaan customer akan dibuat seperti apa, dan ini dibuat demikian agar muat banyak,” ujar Riki yang mewakili Adi Putro saat hadir di pameran tahunan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.

Dengan standar kualitas bangunnya, Adi Putro mendapat pesanan untuk mengubah feeder tersebut dengan tata letak bangku transportasi massal model susun melingkar berhadap-hadapan. 

“Pintu tengah juga diubah menjadi model geser supaya ruang saat (feeder) ke pinggir itu bisa (efektif dan efisien),” urai Riki yang juga menjelaskan adanya tambahan sesuai kebutuhan berupa papan LED untuk penanda tujuan.

Didukung kemudahan dalam memperoleh surat keputusan rancang bangun (SKRB) di Departemen Perhubungan dari Isuzu Astra Motor Indonesia, kehadiran transportasi yang menjangkau akses-akses publik, sesuai regulasi, dan mendukung kelayakan dan kenyamanan sekaligus tuntutan-tuntutan ketika harus terjadi perubahan pun dengannya menjadi mudah.

Sudah lihat ubahan Isuzu Elf NLR-B Euro 4 tipe empat ban “campervan” yang banyak beredar di internet dan pernah dipamerkan di ajang GIIAS 2022? Sebuah Isuzu Elf yang diubah oleh karoseri Delima Mandiri di Bogor ini tampil lengkap dengan peralatan rumah tangga termasuk dapur, tempat tidur dan toilet.

Bisa dibayangkan betapa serunya libur panjang akhir tahun dimanfaatkan dengan bepergian menyewa campervan. Pergi ke suatu tempat yang memukau, pinggir sungai, laut, dataran tinggi, atau bahkan untuk roadtrip—menelusuri kota demi kota serta menikmati keindahan dan wisata kuliner bersama.

Campervan memang menjadi salah satu alternatif kendaraan sewa yang bisa sekaligus menjadi hotel berjalan. Sejumlah jasa penyewaan sudah menawarkan kendaraan jenis ini dengan harga beragam; mulai dari Rp 1 juta ke bawah hingga Rp 3-4 juta untuk hitungan satu hari.

Bicara teknis mengenai campervan Isuzu Elf NLR-B sebagai pilihan, pengemudi dimudahkan dengan tenaga Isuzu Elf NLR B karena tidak perlu digas-gas agar mendapatkan torsi. Keunggulan ini sendiri diutarakan oleh YouTuber Rifky De Prima yang pernah menggunakan Isuzu Elf campervan tersebut. 

“Jalanan tinggi itu tidak ada kesulitan. Gas saja. Sempat berhenti pula di atas (berhenti dalam posisi sedang menanjak). Padahal AC hidup,” ujarnya.

Kesesuaian dalam membangun campervan ini juga didukung oleh layanan servis Isuzu yang tersedia di berbagai tempat di Indonesia. Terlebih lagi, Isuzu juga memiliki layanan bengkel berjalan yang dinamai Bengkel Isuzu Berjalan (BIB).

Artinya, andai kata terjadi kendala, tim mekanik Bengkel Isuzu Berjalan (BIB) bisa pula dikontak dan datang. Pengguna bisa menghubungi BIB melalui aplikasi My Isuzu ID atau nomor Whatsapp Isuzu Contact Center 089501701700. Dengan demikian, pengguna Isuzu termasuk Isuzu Elf campervan bisa merasa aman dan nyaman saat berlibur panjang akhir tahun.

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) meraih Platinum Award dalam ajang tahunan Temu Karya Mutu & Produktivitas Nasional (TKMPN) 2023 yang diselenggarakan pada 27-30 November 2023 di Yogyakarta.

TKMPN merupakan sarana untuk mendemonstrasikan dan mempromosikan keberhasilan, saling tukar pengetahuan dan pengalaman dalam peningkatan mutu dan produktivitas yang diselenggarakan oleh PT Wahana Kendali Mutu (WKM), sebuah perusahaan konsultan pengembangan manajemen dan sumber daya manusia (SDM) dan didukung oleh Kementerian Tenaga Kerja serta Perindustrian dan Asosiasi Manajemen Mutu dan Produktivitas Indonesia (AMMPI).

Untuk diketahui, company road map IAMI hingga tahun 2025 mendatang adalah Innovate to Elevate. Dalam hal ini, IAMI harus meningkatkan kuantitas dan kualitas dari ide perbaikan /inovasi.

Oleh karena itu, diperlukan suatu kegiatan yang memungkinkan IAMI untuk mengetahui level kualitas inovasi di ruang lingkup yang lebih besar yang dalam hal ini berskala nasional, yakni melalui TKMPN ini.

TKMPN menjadi wadah kompetisi inovasi yang diselenggarakan setiap tahunnya dengan diikuti oleh perusahaan swasta, BUMN, lembaga pemerintah, perguruan tinggi, koperasi dan organisasi nirlaba.

Dari seluruh inovasi yang ada, IAMI pun memperoleh sejumlah award, yang terdiri dari 1 Diamond, 4 Platinum, dan 2 Gold. Adanya perolehan ini membawa IAMI menjadi perusahaan dengan standar award platinum atau peringkat kedua nasional dalam hal inovasi. Peringkat ini menjadi bukti konsistensi IAMI sebagaimana pada tahun 2022, produsen dan distributor kendaraan merek Isuzu di Indonesia ini juga memperoleh capaian yang sama.

Puti Annisa Moeloek, Communication Management Department Head, menyambut baik adanya prestasi ini “Perolehan ini merupakan bukti bahwa inovasi terus kami jaga dan lakukan baik dari segi produk dan layanan kepada customer maupun secara internal perusahaan”.

Dede Koswara adalah pemilik usaha pertanian-perkebunan sekaligus penyalur produk sayur dan buah yang berpusat di Ciwidey, Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Usahanya ini bernama PT Regge Putra Berkah.

Meneruskan usaha orang tuanya, PT Regge Putra Berkah membawa berkah dengan bertumbuhnya pasokan sejak 2010. Jumlahnya terus meningkat dari kisaran 5 ton per hari di awal, lantas berkembang selama bertahun-tahun hingga menyentuh angka 50 ton per hari.

“Dulu orang tua menyalurkan ke kisaran Pasar Bandung. Lalu saya merintis ke Pasar Induk Caringin, kemudian merambah ke Pasar Tanah Tinggi, Bogor, Jatake, Cibitung, dan Kramat Jati. Dari mulai 5 ton, 10 ton, 20 ton sehari sampai 2020 akhir sampai 50 ton,” ujar Dede Koswara.

Dengan total 100 jenis hasil pertanian-perkebunan, PT Regge Putra Berkah di bawah Dede Koswara mulai merambah ke pasar ritel pada 2021. Mereka antara lain bekerja sama dengan perusahaan ritel Fresh Market.

Mengingat jumlah penyaluran sebesar ini, pilihan kendaraan pun disesuaikan. Misalnya untuk tujuan pasar lokal, maka PT Regge Putra Berkah menggunakan pick-up dan truk engkel. 

“Yang ke pasar ritel, kami memakai box juga. Contohnya Isuzu Traga Box. Sementara untuk ke pasar lokal, ada Isuzu Elf engkel dan double. Kami mengikuti zaman dan aturan pemerintah. Dengan diadakannya regulasi Euro 4, saya pasti juga membeli kendaraan yang Euro 4,” urainya.    

Bertahun-tahun menggunakan kendaraan komersial sebagai armada angkutannya membuat Dede pada akhirnya bisa membuat perbandingan. Hal ini setidaknya ketika usahanya mulai memakai Isuzu dalam 2-3 tahun belakangan.

“Dalam 2-3 tahun mulai kelihatan antara yang dipakai dari kompetitor dan yang saya pakai. Tidak rewel di jalan. Lalu misalnya yang double-nya (Isuzu Elf 6 ban) dibandingkan dengan merek lain jarang ada trouble. Merek lain harus tambah per, yang ini enggak harus tambah per,” kata Dede yang juga menekankan pentingnya perawatan kendaraan.

PT Isuzu Astra Motor Indonesia selaku agen pemegang merek Isuzu di Indonesia memberikan arahan kepada jaringan dealer Isuzu di seluruh Indonesia untuk melakukan transformasi dalam acara Isuzu Dealer Direction 2024 pada Jumat, 8 Desember 2023 di Hotel Holiday Inn, Kemayoran, Jakarta Pusat. 

Isuzu Dealer Direction 2024 ini bertujuan untuk menyamakan visi jaringan Isuzu untuk mencapai dominasi pasar kendaraan komersial di Indonesia. Dihadiri oleh panelis tamu Ignasius Jonan selaku mantan Direktur PT Kereta Api Indonesia, acara yang mengundang Manajemen Dealer Isuzu dari seluruh Indonesia ini berlangsung secara menarik.

Kata kunci transformasi pun menjadi penekanan yang disampaikan oleh Ignasius Jonan selaku mantan Direktur PT Kereta Api Indonesia dalam paparannya yang berjudul Leading Business Transformation in Disruptive Era.

“Transformasi dimulai dari mengubah diri sendiri,” ujar Ignasius Jonan yang mengawali paparannya dengan pemahaman tujuan inti, kepemimpinan yang esensial, pemahaman bahwa transformasi adalah mengenai menjadi lebih besar, lebih baik, dan lebih berani, serta untuk terus bergerak maju.

Dengan gol untuk bisa menjadi pemain dominan melalui terobosan dan melompat tinggi dengan perspektif pelanggan, maka dealer-dealer diharapkan untuk menangkap peluang dengan menangkap market yang lebih besar, tetap mengacu pada Dealer Value Proposition, dan sinergi dalam menjalankan Triple Action Strategy.

“Kami membutuhkan kerja sama dari semua lapisan dealer untuk meningkatkan dominasi Isuzu di pasar kendaraan komersial Indonesia,” ujar Yusak Kristian.

“Untuk menangkap peluang pasar yang lebih besar, penguatan strategi Double Striker perlu dilakukan dengan Triple Action Strategy,” pesan Yusak Kristian, President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia dalam Isuzu Dealer Direction 2024.

Dalam arahannya, Yusak Kristian menjelaskan perlunya transformasi dari strategi Double Striker, dari sebelumnya berkutat pada penjualan kendaraan dan aftersales, menjadi Triple Action Strategy yang berarti fokus pada penguatan penjualan kendaraan (sales), servis, dan spare part.

Isuzu Terapkan Strategi Triple Action untuk Raih Peluang Baru pada 2024

Triple Action Strategy, sebagai strategi Isuzu untuk memasuki tahun 2024, ditetapkan dari berbagai catatan positif performa ekonomi Indonesia yang tetap kuat meski menghadapi tantangan pada 2023 dengan pertumbuhan positif produk domestik bruto (PDB) kuartal ketiga 2023 tahun ke tahun sebesar 4,94 persen.

Berkaca pada Badan Pusat Statistik, sektor-sektor yang memimpin terjadi pada Industri Pengolahan sebesar 18,8%, Pertanian 13,6%, Perdagangan 12,9%, Pertambangan 10,2%, dan Konstruksi 9,9%; dengan sektor pertumbuhan tertinggi pada Transportasi & Pergudangan yang tumbuh 14,8% dan Akomodasi & Makan-Minum tumbuh 10,5%. Sektor-sektor inilah yang membawa peluang besar karena merupakan fokus segmen Isuzu.

Meski tingkat undisbursed loan bank hingga September 2023 mencapai Rp 2,019 triliun dan penyerapan belanja pemerintah turun 5.9% dibanding tahun 2022, Isuzu sendiri tetap konsisten mencatatkan kenaikan market share yang stabil dari tahun ke tahun (+ 1,3%) membuat Isuzu tetap pada treknya.

Di samping itu, penyerapan unit sales yang bagus di konsumen membuat perbandingan wholesales dan ritel berimbang (1 : 1), yakni 24.834 unit berbanding 24.862 unit (data Gaikindo 2023) dengan didominasi Isuzu Elf secara wholesales 11.869 unit dan ritel 11.818 unit.

“Kita telah berhasil mengatasi segala tantangan dan dapat menangkap peluang di 2023. Untuk itu kami ucapkan terima kasih atas segala kerja sama Anda. Isuzu telah menjadi business backbone Astra untuk Commercial Vehicle Automotive Business. Mari kita menjadikan Isuzu Indonesia sebagai pemain dominan baru hingga ke level Isuzu global,” ujar Yusak Kristian seraya menekankan bahwa market Indonesia sangat besar secara volume dan Isuzu telah menjadi pemain dominan di 37 negara.

Lantas apa yang menjadi prediksi di tahun 2024? Bicara faktor-faktor penguat, Kementerian Keuangan dalam datanya memprediksi Belanja Pemerintah Pusat (BPP) akan tumbuh 7% untuk mengakselerasi transformasi ekonomi, yakni untuk pembangunan IKN, pembangunan negara, dan Pemilu 2024, yang masing-masing membuka peluang besar bagi Isuzu.

Proyek strategis negara (PSN) sendiri akan mencapai Rp 5.746,7 triliun berdasarkan data Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian 2022 dengan 211 proyek dan 13 program PSN. Sementara, peningkatan konsumsi Pemilu 2024 mencakup estimasi perputaran uang Rp 179 triliun, dengan salah satu pengeluaran tertinggi (42%) untuk Operasional Logistik dan Transportasi.

Cuaca di Indonesia baru saja bergeser dari musim panas berkepanjangan dan akhirnya memasuki masa musim hujan atau disebut pancaroba. Bukan hanya itu, cuaca yang dihadapi sebenarnya cukup ekstrem. Selain hujan tiba-tiba bahkan deras, suhu cuaca panasnya pun masih terasa ekstrem.

Musim pancaroba atau transisi antara dua musim, seperti musim kemarau menuju musim penghujan saat ini, berpengaruh pada sejumlah hal, termasuk pengguna dalam menyikapi kendaraan.

Bagi pengemudi truk, secara umum ada sejumlah hal yang penting untuk diperhatikan, khususnya pada kendaraan itu sendiri.

1. Daya Cengkram Rem 

Selain menjaga tekanan ban dan jenis pilihan ban sesuai medan dan kondisi, daya cengkram rem tidaklah sepenuhnya sama antara ketika musim kering dan musim hujan. Menurut Miyanta, Kepala Bengkel Astrido Isuzu Deltamas Cikarang, di sinilah pengemudi perlu memahami kualitas atau masa pakai kampas rem dengan mempertimbangan penurunan daya cengkram. “Misalnya kondisi kualitas kampas rem 80 persen saat kering, ini bisa menjadi 60-70 persen saat hujan karena jalan licin,” kata dia. Pengecekan kampas pada tromol truk sendiri, dikatakan Miyanta, dimudahkan karena memiliki area pembuangan sehingga cukup masuk ke kolong sehingga kondisi kampas di bagian dalamnya akan terlihat.

2. Baut

Baut-baut pada truk atau kendaraan angkut juga penting untuk menjadi perhatian. Terutama, kekencangan baut penting bagi truk-truk dengan bak angkut terbuka atau dump truck. “Kekencangan baut harus dicek karena efek adanya traksi atau guncangan dan juga muatan yang memang berat,” urai Miyanta. Untuk diketahui, muatan yang basah seperti saat hujan akan menimbulkan beban ekstra pada truk. Dengan luputnya pengecekan baut-baut, termasuk di roda, maka efek buruknya bisa berlipat.

3. Part Pendukung Angkut Beban

Sebagai sebuah truk, part pendukung dalam kebutuhan angkut beban menjadi penting apalagi dengan mempertimbangkan muatan yang basah bagi truk bak terbuka—seperti saat hujan—akan menimbulkan beban ekstra. Salah satunya adalah rubber bushing atau torque rod bushing.”Ini berfungsi sebagai stabilizer untuk mencegah pergeseran axle assy serta sebagai peredam beban saat akselerasi maupun deselerasi kendaraan yang terjadi pada body atau sasis kendaraan,” ujar Miyanta.

Dengan memperhatikan bushing satu ini, maka efek dari beban ekstra—karena misalnya muatan basah akibat hujan—kestabilan truk di medan sarat gelombang dan kemiringan akan terjaga.